قطار شهري اهواز نوروز 93 آغاز به كار مي‌كند

مديرعامل شركت حمل و نقل ريلي گفت: قطار شهري اهواز نوروز سال 93 آغاز به كار مي‌كند.

به گزارش فارس، محمد رويانيان ظهر امروز در بازديد از پروژه قطارشهري اهواز تاكيد كرد: فاز نخست خط يك قطار شهري اهواز از نوروز 93 به بهره‌برداري مي‌رسد.
وي با بيان اينكه پروژه قطارشهري اهواز سه سال عقب‌ماندگي دارد، در مورد دلايل اين عقب‌ماندگي توضيح داد: اختصاص ديرهنگام اعتبار به اين پروژه از دلايل تاخير اين پروژه است، زيرا كه در سال نخست اين طرح يعني سال 86، به اين پروژه اعتبار بسيار اندكي اختصاص يافته بود و عملا اختصاص اعتبار در سال 87 آغاز شد.
رويانيان مشكل ديگر اين پروژه را عدم تحقق سهم شهرداري اهواز در اجراي اين پروژه دانست و گفت: بر اساس قانون، شهرداري اهواز بايد به اندازه اعتبارات دولتي، اعتبار اختصاص دهد، در حالي كه تاكنون پولي پرداخت نكرده است.
وي تغيير قرارداد فاينانس و تاخير در اجراي آن را از ديگر علل تاخير اين پروژه عنوان كرد و گفت: با گذشت حدود چهار سال شركت چيني نورينكو به تعهد خود عمل نكرده است.
اين مقام مسئول افزود: در ابتدا قرار بود 30 درصد از پروژه قطارشهري بر روي سطح اجرا شود، اما اكنون پروژه كاملا به صورت زيرزميني در حال اجراست كه اين مسئله نيز از عوامل تاخير و عقب‌ماندگي پروژه است.
وي با اشاره به دو دستگاه تونل‌زني (tbm ) در حال مونتاژ، روند كار اين دستگاه‌ها را خوب توصيف كرد و افزود: اين دستگاه‌ها كه قرار است از خرداد ماه راه‌اندازي شوند در هر دو ماه، يك كيلومتر حفاري و پيشروي مي‌كنند.
به گفته وي، اين دو دستگاه حفار براي پروژه قطارشهري اهواز كافي نيست و با توجه به تصويب چهار خط، بايد براي خريد چهار دستگاه tbm اقدام شود؛ به طور مثال متروي تهران با داشتن هفت خط، هشت دستگاه tbm خريداري كرده است.
رويانيان با بيان اينكه اساسا اعتبار كافي براي اجراي پروژه قطارشهري اهواز در دسترس نيست تصريح كرد: اعتبارات دولتي محدود است و شهرداري اهواز نيز نمي‌تواند 50 درصد سهم خود را بپردازد؛ بنابراين هميشه اين پروژه در رقابت عقب مي‌ماند و پولي كه بايد به پيمانكار پرداخته شود كفاف نمي‌دهد.
وي تاكيد كرد: با حل شدن مشكل فاينانس قطارهاي شهري، امسال 400 ميليارد تومان از محل فاينانس به متروي اهواز اختصاص مي‌يابد.
وي تاكيد كرد: تنها راه استفاده از منابع فاينانس است و نورينكو بايد هرچه زودتر به تعهد خود را در قرار داد عمل كند.
مديرعامل شركت حمل و نقل ريلي افزود: با وجودي كه مشكلات زيادي در مسير اجراي پروژه قطارشهري اهواز بوده، اما اين پروژه هنوز زنده است و بايد از مسئولان شهري و مسئولان اين پروژه تقدير كرد.
رويانيان پيشنهاد داد: مسئولان استان با دعوت از سرمايه‌گذاران بخش خصوصي روند اجراي اين پروژه را سرعت بخشند.
وي با تاييد اينكه بايد كمك بيشتري به متروي اهواز شود، گفت: متروي اهواز امسال نسبت به ساير كلان‌شهرها 15 درصد افزايش اعتبار دارد.
اين مقام مسئول در پاسخ به اينكه تخصيص سالانه متروي اهواز حدود 70 درصد است، افزود: تخصيص‌ها بستگي به بخش درآمدي بودجه دارند و اميدواريم امسال محقق شوند.
وي همچنين در مورد افزايش سهميه سوخت خوزستان با توجه به گرماي هوا و نياز به استفاده از كولر، گفت: افزايش سهميه سوخت در اين استان قابل پيگيري است و بررسي مي‌شود.