نشست مشترك شهردار اهواز با معاون رجا

شهردار اهواز گفت: ايمني، آرامش و سهولت حمل و نقل شهري يكي از عوامل مهم در توسعه شهرهاست.
 
نخستين نشست مشترك شهردار اهواز با رسولي معاون برنامه ريزي و اقتصادي حمل و نقل راه آهن جمهوري اسلامي ايران و با حضور غلامرضا سبزعلي، حجت الاسلام و المسلمين كاظم سواري از اعضاي شوراي شهر، درويش زاده مدير كل راه آهن جنوب، يزدي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري، سرهنگ خرسندي نژاد رييس پليس راهور استان برگزار شد.

در اين جلسه شهردار اهواز ضمن خير مقدم به مهندس رسولي معاون برنامه ريزي و حمل و نقل راه آهن جمهوري اسلامي گفت: راه آهن اهواز حدود 460 هكتار زمين در محدوده شهر اهواز دارد و بسياري از اين زمين ها بصورت بلا استفاده است كه تفاهمات خوب و مثبتي در اين خصوص در تهران با حضور دكتر پورسيد آقايي معاون وزير و سيد شريف حسيني نماينده اهواز در مجلس شوراي اسلامي انجام شد.

سيد خلف موسوي افزود: ايستگاه راه آهن اهواز در وسط شهر قرار گرفته كه از نظر زيباسازي بايد روي آن كار شود تا بتوانيم ايستگاه راه آهن زيبايي داشته باشيم و در مقطع شهر مسيرهايي بدون  مزاحمت براي شهروندان ايجاد كنيم.در خيلي از  مراكز كشورها راه آهن وسط  شهر هست اما احساس نميشود كه مزاحم باشد بلكه مردم از اينكه راه آهن  در مركز شهر است خوشحال هستند. اما مردم در اهواز  اين احساس را ندارند چرا كه در اهواز راه آهن وسط شهر است اما مزاحم  و نازيباست.

وي در ادامه افزود: در خصوص اجراي طرح هاي مشترك ميان شهرداري و راه آهن از شوراي اسلامي شهر اهواز قول همكاري گرفته ايم كه اميدواريم اين پروژه ها زودتر عملياتي شود.

شهردار اهواز اظهار داشت : اعتقاد دارم مي توانيم در بحث توريسم از  اراضي راه آهن در محدوده شهر اهواز كه بالغ بر 14 هكتار است استفاده كنيم و با ايجاد جاذبه هاي تفريحي و فضاي سبز شاهد شكوفايي شهر اهواز باشيم .

موسوي با اشاره به اينكه ايمني، آرامش و سهولت حمل و نقل شهري يكي از عوامل مهم در توسعه شهرها به شمار مي رود افزود: با تعامل طرفين، كليه تقاطع هاي همسطح ريلي در شهر اهواز به پروژه هاي  تقاطع هاي غير همسطح تبديل مي شود.

شهردار اهواز تصريح كرد: ايستگاه قطار كارون به لحاظ عدم دسترسي مسافر به حمل و نقل درون شهري دچار مشكل است و اميدواريم پروژه اتصال خيابان امام (ره) به پل آيت الله بهبهاني سريعتر انجام شود.

در ادامه رسولي معاون برنامه ريزي و اقتصادي حمل و نقل راه آهن جمهوري اسلامي ايران نيز ضمن اظهار خرسندي از برگزاري اين جلسه و با اهميت شمردن موضوعات مطرح شده گفت: در همه كشورها ايستگاه هاي قطار موجود در شهرها يكي از المان هاي معماري هويت بخشي آن شهر است و از وقتي كه خاطر ما بوده اين ساختمان ها با اين هويت و ارتباط وجود داشته و بايستي مشكلاتش را برطرف و نقاط قوت آن تقويت شود تا تبديل به يك مجموعه ارزشمند شهري در محدوده زندگي شهروندان گردد.

وي افزود: وقتي  به سال هاي قبل شهري مانند اهواز برمي گرديم، شهر كوچكتر بوده مسائلش نيز كمتر بوده و هرچه گسترده تر مي شود  افزايش جمعيت، تعداد خودروها و تردد ها،  مشكلات را تشديد مي كند.

معاون برنامه ريزي و اقتصادي حمل و نقل راه آهن جمهوري اسلامي ايران گفت: در جلسه اي كه با مهندس سياحي معاون فني عمراني  استاندار در اين خصوص داشتيم  به اين موضوع اشاره كردم و گفتم آقاي شهردار براي طرح موضوع پيش قدم شده اند . ايشان هم فرمودند كه اين تشخيص خيلي خوب شهردار بود و اقدامشان مورد تاييد است و ما  همكاري و حمايتهاي لازم را از اين اقدام انجام خواهيم داد.

رسولي  در ادامه خاطرنشان كرد: براي توسعه و حمل و نقل ريلي برنامه 8 ساله اي را مصوب و از ابتداي سال جاري آن را شروع كرديم كه جدول منابع مورد نياز اين بخش نيز تنظيم گرديده. در حوزه اقتصاد مقاومتي نيز يكي از اركان ما توجه به حمل و نقل ريلي است و با توجه به اراضي كه راه آهن در اختيار دارد تلاش مي كنيم توسعه شهر اهواز بيشتر و مشكلات آن كمتر شود.

در پايان نيز بازديدي جهت بررسي مشكلات مطرح شده از املاك و اراضي راه آهن در سطح شهر اهواز با حضور رسولي، درويش زاده، سبزعلي ، يزدي و شفيع پور انجام شد.