هیاتهای عزاداری دزفول خارج از زمان تعیین شده وارد مسیر عاشورا و تاسوعا نشوند
عزیز مرداس روز شنبه در نشست شورای ترافیک دزفول که در سالن نشستهای فرمانداری این شهرستان برگزار شد، با اشاره به مسایل مطرح شده توسط مسوولان پلیس راهنمایی و رانندگی دزفول بیان کرد: شورای هیاتهای عزاداری دزفول برنامه ریزی برای نظم بخشی به حرکت هیاتها در تاسوعا و عاشورا انجام داده که رعایت این برنامه ریزی توسط هیاتها مورد تاکید است.
وی با تاکید بر لزوم برگزاری نشستهای مشترک میان شورای هیاتهای عزاداری دزفول و پلیس راهنمایی و رانندگی تا پیش از تاسوعا و عاشورا، بر التزام هیاتها به رعایت زمان و روز تعیین شده برای ورود به مسیرهای سنتی عزاداری این شهر تاکید کرد.
فرماندار ویژه دزفول، بهره گیری از ظرفیت مساجد به منظور افزایش آموزش عمومی ترافیکی را مورد تاکید قرار داد و گفت: نصب تابلوهای آموزشی در محورهای حادثه خیز، استفاده از ظرفیت رسانهها و دستگاههای فرهنگی و همچنین نقش آفرینی شهرداریها برای آموزش شهروندی باید برنامه ریزی شود.
انتقاد از آمار بالای سرعتگیر در محور میانرود به دزفول
فرماندار ویژه دزفول با اشاره به آمار بالای سرعتکاه در محور میانرود به دزفول گفت: ۳۲ سرعتکاه مسیر میانرود به دزفول نصب شده که نصب این تعداد سرعتکاه آن هم در یک محور اصلی غیرکارشناسی است.
وی با بیان اینکه ۱۸ سرعتکاه محور میانرود به دزفول در ماههای اخیر حذف شده است، افزود: احداث سرعتکاهها باید از مسیر اصلی جمع آوری و در جادههای فرعی منتهی به مسیر اصلی نصب شوند.
مرداس با اشاره به مستقل شدن پلیس راه دزفول از ابتدای امسال بیان کرد: آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیکی و استفاده از کلاه ایمنی برای موتورسیکلتها به منظور کاهش تصادفات و فوتیهای ناشی از حوادث ترافیکی در دزفول ضروری است.
فرماندار ویژه دزفول با بیان اینکه جادههای بین شهری براساس قانون متعلق به راهداری است، گفت: هرگونه تغییر در جاده از جمله احداث جدول و یا تغییر در جادههای مواصلاتی ورودی شهرها باید با تامین نظر فرمانداری و با هماهنگی کامل راهداری انجام شود و شهرداران از هرگونه اقدام بدون مجوز اجتناب کنند.
لزوم مدیریت ورود هیاتها در مسیر عزاداری با توجه به کشش نداشتن خیابانهای دزفول
جانشین راهنمایی و رانندگی دزفول نیز در این نشست با اشاره به مسایل ایجاد شده در ۲ سال اخیر ناشی از رعایت نکردن زمان تعیین شده برای ورود هیاتها به مسیر تاسوعا و عاشورا توسط برخی هیاتهای عزاداری دزفول گفت: برنامه زمان بندی شده و مشخصی برای هیاتهای عزاداری در سالهای گذشته توسط شورای هیاتهای عزاداری تدوین شده بود که متاسفانه ۲ سالی است تعدادی از هیاتها بدون رعایت این تعیین وقت وارد مسیر میشوند.
سرهنگ دوم حجت حیدری با اشاره به گنجایش محدود مسیرهای سنتی عزاداری تاسوعا و عاشورای حسینی در دزفول افزود: برخیهیاتهای عزاداری دزفول در تاسوعا و عاشورا چهار بار در صبح و عصر وارد مسیر عزاداری میشوند که با توجه به وضعیت محدود مسیر مشکلاتی را ایجاد کرده اند.
وی عزاداری تاسوعا و عاشورای حسینی دزفول را یکی از باشکوهترین مراسمهای عزاداری در کشور دانست و ادامه داد: خیابانهای دزفول دیگر کشش و کفاف این تعداد هیات را ندارد و باید ورود هیاتها در مسیرهای عزاداری تاسوعا و عاشورا مدیریت شود.
جانشین راهنمایی و رانندگی دزفول گفت: هیاتها باید از ورود به مسیر تعیین شده تاسوعا و عاشورا خارج از زمان تعیین شده به طور جدی اجتناب کنند.
وی افزود: اینکه هیاتی خارج از نوبت تعیین شده بخواهد به عنوان هیات آخر وارد مسیر شود نیز مشکلات متعدد ترافیکی برای شهروندان و نیروهای خدماتی ایجاد میکند.
سرهنگ حیدری با بیان اینکه بارها این موضوع با شورای هیاتهای عزاداری دزفول مطرح شده ولی در عمل این موضوع اجرا نشده است، بیان کرد: همکاری بیش از پیش شهرداری و آبفا برای مسدود کردن مسیرهای ورودی به مسیرهای اصلی تردد هیاتهای عزاداری مورد تاکید است.
مکان یابی برای ایجاد سرعتکاه در محور حمزه، بازدید میدانی و پیگیری وضعیت جادههای حمزه، بن جعفر، میانرود، بنوت و سید عنایت، رنگ آمیزی سرعتکاههای محور آوج به سیاه منصور، تکمیل نصب دوربین در روستاها، تامین قیر رایگان برای آسفالت محور سه راهی روستای فضیلی به شهر چغامیش و بازدید و پاکسازی شانههای جاده بخش چغامیش که توسط کشاورزان به زیر کشت رفته است، از جمله مصوبههای این نشست بود.
تهیه طرح واحد آموزش شهروندی و شعار ترافیکی برای تمام شهرداریها، تولید کلیپ آموزشی ترافیکی، یکطرفه شدن موقت جاده ساحلی از کوچه لب خندق به خیابان امام خمینی(ره) تا شب عاشورا و همچنین منوط شدن برپایی موکب در حاشیه جادهها با هماهنگی فرمانداری، راهداری و پلیس راه از دیگر مصوبههای این نشست بود.
آرامسازی ورودی روستای کلولی بخش سردشت، خط کشی جاده اصلی به روستاهای سبزآب و سربیشه، اصلاح هندسی ورودی ماهوربرنجی علیا، اصلاح هندسی و آرامسازی سه راهی جاده شوشتر به سمت ماهور برنجی، ضروررت نصب سرعتکاه در جاده سردشت به لالی از دگر مسایل مطرح شده در این نشست بود.
