عضو هیات رییسه مجلس: شاخصهای تعیین عوارض آلایندگی باید اصلاح شود
عباس پاپی زاده روز چهارشنبه در سیصد و هفتاد و پنجمین نشست رسمی شورای اسلامی شهر دزفول که در صحن رسمی این شورا برگزار شد، بیان کرد: در تعیین شاخص عوارض آلایندگی به برخی شهرهای خوزستان از جمله دزفول بی توجهی شده است.
وی ادامه داد: پیگیریهایی برای واقعی شدن این شاخصها در حال انجام است که با توجه به مستندات موجود، انتظار میرود میزان و روند پرداخت این عوارض اصلاح شود.
نماینده مردم دزفول در مجلس شورای اسلامی با اشاره به سهم اندک دزفول از عوارض آلایندگی گفت: بانی و پیگیری کننده اصلی قانون عوارض آلایندگی که در سال ۱۳۹۳ در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید، نماینده مردم دزفول بود ولی در تعیین شاخصها، توجهی به نیاز این شهرستان نشد.
انتقاد از فقر سرانه فضای سبز در بافت مرکزی دزفول
پاپی زاده، با بیان اینکه با وجود شرایط کنونی کشور امکان اجرای طرحهای بزرگ وجود دارد، گفت: تعریض جاده شوشتر با حدود ۳۰ دهنه پل طی ۱۰ ماه قبل از شروع جنگ با تزریق اعتبار مستمر دارای پیشرفت فیزیکی بسیار مطلوبی است که نشان میدهد امکان انجام کارهای بزرگ در زمان اندک نیز وجود دارد.
وی با انتقاد از فقر سرانه فضای سبز در بافت مرکزی دزفول افزود: احداث ۱۰ پارک محلی کوچک در مناطق مرکزی دزفول میتواند نقش مهمی در ارتقای زیرساخت فضای سبز این منطقه داشته باشد که باید این موضوع در دستور کار مدیریت شهری دزفول قرار گیرد.
نماینده مردم دزفول در مجلس شورای اسلامی، وحدت میان مسوولان را لازمه خدمت رسانی به مردم دانست و اظهارکرد: طرحهای عمرانی و ارتقای خدمات شهری نیاز به همگرایی همه دستگاههای شهرستان دارد.
آسفالت یکی از مهمترین دغدغههای مردم دزفول است
پاپی زاده با بیان اینکه آسفالت یکی از مهمترین دغدغههای مردم دزفول است،گفت: تخصیص قیر رایگان به دزفول در سطح ملی در حال پیگیری است که تحویل یک هزار تن قیر در گام نخست نهایی شده و به زودی تحویل میشود.
وی با اشاره به پیگیریهای گسترده انجام شده برای تعیین ردیف اعتبار ملی برای طرحهای شهرستانی افزود: ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار بازآفرینی با پیگیریهای گسترده انجام شده در سطح ملی به دزفول تخصیص شد.
کمربند شرقی دزفول تنها کمربند شهری دارای بودجه ملی است
نماینده مردم دزفول در مجلس با اشار به روند تکمیل کمربند شرقی این شهر گفت: تنها معبر موثر در ترافیک شهری دزفول بلوار فتح المبین این شهر است که این بلوار نیز به دلیل عبور خطوط فشار قوی برق احداث شده است.
وی با بیان اینکه دزفول بر مبنای اصول شهرسازی توسعه نیافته و این موضوع ریشه بسیاری از مسایل کنونی این شهر است، افزود: براساس قانون، ساخت کمربندی به عهده شهرداری و کنارگذر شهری به عهده وزارت راه است.
پاپی زاده گفت: هیچ طرح کمربند شهری به دلیل اینکه وظیفه شهرداریهاست، در بودجه وجود ندارد ولی با پیگیریهای انجام شده، کمربند شرق دزفول با پیگیری بنده به عنوان تنها محور کمربندی کشور دارای ردیف ملی است.
وی ادامه داد: پل سیاه منصور به عنوان بخشی از کمربند شرق دزفول در گام نخست بیش از پنج تا ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که مناقصه این طرح مهم انجام شده و گره گشایی از موانع موجود در روند اجرای آن باید به صورت اولویت دار در دستور کار مدیران شهری باشد.
انتقاد از بیتوجهی شهرداری دزفول در ایجاد درآمد پایدار
نماینده مردم دزفول در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از بیتوجهی شهرداری این شهر در ایجاد درآمد پایدار گفت: شهر فروشی و جذب نیروی بسیار زیاد، ۲ چالش مهم شهرداریها از جمله شهرداری دزفول است.
وی بیان کرد: نیروی مازاد جذب شده در شهرداری دزفول، موجب بار مالی سنگین به مجموعه شهرداری شده که این موضوع امکان اجرای طرحهای عمرانی شهری را سلب کرده است.
پاپی زاده ادامه داد: دزفول از جمله شهرهای صاحب نام در کشور است و نباید اجازه داد جذب نیروی بسیار زیاد در شهرداری موجب ناتوانی مدیریت شهری از انجام تعهدات اولیه خود شود.
وی با تاکید بر لزوم بهره گیری از تجربه شهرهای موفق کشور از جمله شیراز برای ایجاد درآمد پایدار افزود: یکی از راههای مهم برای تامین نقدینگی مورد نیاز برای اجرای طرحهای عمرانی و ایجاد درآمد پایدار استفاده از اوراق مشارکت است که باید این مهم در دستور کار شهرداری دزفول قرار گیرد.
نماینده مردم دزفول با حضور در نشست رسمی شورای اسلامی شهر دزفول ضمن گرامیداشت نهم اردیبهشت ماه سالروز آغاز به کار شوراهای اسلامی شهر و روستا از زحمات اعضای شورای شهر دزفول تجلیل کرد.
در تقویم رسمی جمهوری اسلامی روز نهم اردیبهشت به مناسبت آغاز فعالیت نخستین دوره شوراهای اسلامی شهر در کشور به عنوان روز شوراها نامگذاری شده است.
نخستین انتخابات رسمی شوراهای اسلامی در چارچوب اجرای قانون اساسی روز هفتم اسفند ۱۳۷۷ یعنی ۲۰ سال بعد از پیروزی انقلاب در چارچوب برنامه توسعه سیاسی و گسترش نهادهای مدنی و مشارکت عمومی برگزار و سرانجام در روز نهم اردیبهشت ۱۳۷۸ نخستین دوره شوراهای شهر و روستا به طور رسمی آغاز شد.
تاکنون ۶ دوره انتخابات شوراهای اسلامی شهر و روستا در کشور برگزار شده است.
