سرهنگ رضا دولتشاهی اظهار کرد: امسال یک طرف عمده تصادف‌ها به ویژه تصادف‌های فوتی، موتورسیکلت‌ها بوده است و عموما فوتی‌ها و تصادف‌های جرحی مربوط به موتورسیکلت‌ها است هر چند موارد خسارتی شامل خودرو‌ها می‌شود.
وی افزود: وضعیت موتورسواری در خوزستان به معضل تبدیل شده است؛ هر چند موتورسیکلت‌های متخلف زیادی توقیف شده‌اند، اما متاسفانه همچنان روزانه شاهد تصادف‌های فوتی موتورسیکلت‌ها هستیم.
رئیس پلیس راهور خوزستان گفت: بیشتر موتورسواران، جوان و بین ۱۵ تا ۲۵ سال هستند و بیشترین فوتی‌های تصادفات موتورسیکلت‌ها هم در این سن هستند. بیشتر این افراد از کلاه ایمنی استفاده نمی‌کنند و با سرعت بالا تردد دارند. بسیاری از این تصادف‌ها هم به دلیل حرکت خلاف جهت موتورسیکلت‌سواران رخ می‌دهد.
سرهنگ دولتشاهی با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی روش استفاده از موتورسیکلت و ترویج استفاده از کلاه ایمنی بیان کرد: به این منظور، کلاه ایمنی به صورت رایگان در اختیار برخی موتورسواران در خوزستان قرار گرفت، اما باز هم این کلاه را استفاده نمی‌کنند یا حتی می‌فروشند.
وی با اشاره به افزایش ۵۰ درصدی تصادف‌های فوتی در شهر‌های خوزستان گفت: بیش از ۹۹ درصد تصادف‌های موتورسیکلت‌سواران به دلیل عامل انسانی است و شرایط از این نظر خوب نیست.
