رسول کریمی بیان کرد: محور شریانی ملاثانی- شوشتر- دزفول یکی از محورهای پرتردد استان به طول حدود ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد که در سال‌های گذشته، باند دوم این محور در حدفاصل ملاثانی تا شوشتر احداث شده است.
وی افزود: قطعه شوشتر - دزفول که حدود ۳۰ کیلومتر طول دارد، به دلیل وجود زمین‌های کشاورزی و معادن شن و ماسه، با تردد سنگین وسایل نقلیه همراه است که متأسفانه تلفات زیادی نیز در این مسیر گزارش شده است.
کریمی گفت: با توجه به اینکه این محور تنها ۲ خط دارد، احداث باند دوم آن در دستور کار اداره راه و شهرسازی قرار گرفته است؛ در حال حاضر قطعه ۱۳ کیلومتری از دزفول به سمت شوشتر با اعتبار حدود ۲۶۰ میلیارد تومان در حال احداث است.
وی تصریح کرد: کار اجرای این طرح حدود ۲ ماه پیش آغاز شده و پیشرفت خوبی داشته است.
وی ادامه داد: با وجود اینکه تاکنون هیچ اعتباری به ما تخصیص داده نشده، پیمانکار با جدیت مشغول به کار است و هم‌اکنون زیرسازی و اقدامات فنی جاده در حال انجام است؛ چنانچه تخصیص اعتبار خوبی صورت گیرد، می‌توانیم ظرف یک سال آینده این ۱۳ کیلومتر را به بهره‌برداری برسانیم تا کاربران جاده‌ای از آن استفاده کنند.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان گفت: قطعه دوم این محور، از محدوده پل کهنک به سمت شوشتر نیز در دستور کار قرار دارد و برآوردهای لازم در این خصوص در حال انجام است.
بر اساس این گزارش استان خوزستان هفت درصد از راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است.
