ضرر یک میلیون دلاری برای هر روز تاخیر تخلیه کشتی‌ها در بندر امام
وی افزود:
کالایی که بیش از دو تا سه ماه در انبار بماند دچار آفت و گاهی خودسوزی
می‌شود، نمونه‌ای را داشتیم که محموله ذرت فاسد شد و زحمات و هزینه‌های
زیادی را برای مرجوع کردن به خارج کشور به همراه داشت.
آقاجری بیان کرد: ماندگاری کالا در انبارهای بندر از هر لحاظ مناسب نیست و باید تصمیمی گرفته شود تا هرچه سریعتر از بندر خارج شود.
بازرس کل استان خوزستان با اشاره به ۳۲ کشتی حامل کالا در لنگرگاه بندر
امام خمینی(ره) گفت: حجم بالایی از شناورها در لنگرگاه بندر امام خمینی(ره)
منتظر رفع مشکل اسنادی و پهلوگیری و تخلیه کالا هستند که مشکل اصلی تخصیص
ارز است.
وی افزود: حتما لازم است مسئولان عالی کشوری در این
رابطه تصمیم مورد نیاز را بگیرند و به دلیل اینکه جریمه تاخیری که به
کشتی‌ها داده می‌شود مبلغ بسیار قابل توجهی است.
وی در پایان گفت:
۳۲ کشتی در لنگرگاه بندر امام داریم و روزانه برای تاخیر به هر کشتی ۲۵
هزار دلار جریمه باید پرداخت شود، چه کشتی مربوط به بخش خصوصی باشد و چه
دولتی، در مجموع نزدیک به ۱ میلیون دلار هزینه تاخیر و دموراژ کشتی‌های
مستقر در لنگرگاه بندر امام خمینی(ره) است.
