بخش‌نامه ناوگان فرسوده هنوز عملي نشده است
معاون حمل و نقل اداره كل حمل و نقل و پايانه‌هاي خوزستان با تاكيد بر لزوم تعويض و نوسازي ناوگان فرسوده، گفت: بخش عمده‌اي از ناوگان فرسوده در محورهاي درون استاني تردد مي‌كنند.
رحيم‌علي ناصريكريموند در گفت‌وگو با ايسنا، اظهاركرد: از جمله محورهاي درون استاني كه داراي ناوگان فرسوده هستند مي‌توان به محورهاي مسجدسليمان و شوشتر اشاره كرد.
وي افزود: تعداد موجود اين ناوگان‌ها به ميزاني نيست كه معضل ايجاد كند اما به دليل اين‌كه روز به روز بر تعداد اين ناوگان افزوده مي‌شود، بايد براي جلوگيري از تبعات فرسودگي ناوگان در سال‌هاي آينده نسبت به نوسازي اين ناوگان اقدام كرد.
ناصريكريموند تصريح‌كرد: اداره‌كل حمل و نقل پايانه‌هاي استان از نظر امكانات و ناوگان نسبت به بقيه استان‌هاي عقب است و در اين زمينه جاي كار زيادي وجود دارد. به عنوان مثال استان‌هاي ديگر داراي اتوبوس VIP هستند اما در خوزستان تنها يك شركت داراي اتوبوس از نوع VIP است.
معاون اداره‌كل حمل و نقل و پايانه‌هاي خوزستان با بيان اين‌كه تردد ناوگان فرسوده در مسافت‌هاي كمتر از 500 كيلومتر مشكلي ايجاد نمي‌كند، گفت: اما وجود اين ناوگان و اضافه شدن آن‌ها به سيستم حمل و نقل استان ممكن است براي سال‌هاي آينده مشكل‌زا باشد و به همين دليل بايد از رده‌خارج‌شدن اين ناوگان در دستور كار قرار گيرد.
وي اظهاركرد: سال‌گذشته بخش‌نامه‌اي از سوي سازمان حمل و نقل كشور براي از رده خارج شدن ناوگان فرسوده ابلاغ شد اما اين مساله فقط در حد بخش‌نامه بوده و هنوز عملي نشده است.
ناصريكريموند بيان كرد: در حال حاضر موضوع نوسازي ناوگان فرسوده توسط اداره كل در حال پيگيري است و ما منتظر اعلام نتايج از سوي سازمان حمل و نقل كشور و تامين بودجه مورد نياز براي اجراي اين طرح هستيم.
رحيم‌علي ناصريكريموند در گفت‌وگو با ايسنا، اظهاركرد: از جمله محورهاي درون استاني كه داراي ناوگان فرسوده هستند مي‌توان به محورهاي مسجدسليمان و شوشتر اشاره كرد.
وي افزود: تعداد موجود اين ناوگان‌ها به ميزاني نيست كه معضل ايجاد كند اما به دليل اين‌كه روز به روز بر تعداد اين ناوگان افزوده مي‌شود، بايد براي جلوگيري از تبعات فرسودگي ناوگان در سال‌هاي آينده نسبت به نوسازي اين ناوگان اقدام كرد.
ناصريكريموند تصريح‌كرد: اداره‌كل حمل و نقل پايانه‌هاي استان از نظر امكانات و ناوگان نسبت به بقيه استان‌هاي عقب است و در اين زمينه جاي كار زيادي وجود دارد. به عنوان مثال استان‌هاي ديگر داراي اتوبوس VIP هستند اما در خوزستان تنها يك شركت داراي اتوبوس از نوع VIP است.
معاون اداره‌كل حمل و نقل و پايانه‌هاي خوزستان با بيان اين‌كه تردد ناوگان فرسوده در مسافت‌هاي كمتر از 500 كيلومتر مشكلي ايجاد نمي‌كند، گفت: اما وجود اين ناوگان و اضافه شدن آن‌ها به سيستم حمل و نقل استان ممكن است براي سال‌هاي آينده مشكل‌زا باشد و به همين دليل بايد از رده‌خارج‌شدن اين ناوگان در دستور كار قرار گيرد.
وي اظهاركرد: سال‌گذشته بخش‌نامه‌اي از سوي سازمان حمل و نقل كشور براي از رده خارج شدن ناوگان فرسوده ابلاغ شد اما اين مساله فقط در حد بخش‌نامه بوده و هنوز عملي نشده است.
ناصريكريموند بيان كرد: در حال حاضر موضوع نوسازي ناوگان فرسوده توسط اداره كل در حال پيگيري است و ما منتظر اعلام نتايج از سوي سازمان حمل و نقل كشور و تامين بودجه مورد نياز براي اجراي اين طرح هستيم.
ایمیل مستقیم: info@khouznews.ir
پیامک: 5000205020
آخرین اخبار
