تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۳۹۶ - ۰۹:۲۴
کد خبر: ۱۴۷۶۸۵
تعداد نظرات: ۲ نظر
نسخه چاپی ارسال به دوستان ذخیره

36 درصد متوفیان حوادث رانندگی در خوزستان عابران پیاده هستند

به دلیل نبود پیاده روهای مناسب و استاندارد ، 36درصد متوفیان حوادث رانندگی در شهرهای خوزستان عابران پیاده هستند
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خوزستان گفت: به دلیل نبود پیاده روهای مناسب و استاندارد ، 36درصد متوفیان حوادث رانندگی در شهرهای خوزستان عابران پیاده هستند.

سرهنگ قاسم قدرتی چهارشنبه در نشست کار گروه ترافیک استان در سرسرای اداری استانداری خوزستان افزود: بسیاری از پیاده روهای شهرهای استان به خصوص کلانشهر اهواز ناهموار و غیراستاندارد بوده و عابران به ناچار از بستر خیابان ها که بسیار خطرآفرین است حرکت می کنند.

وی با ابراز تاسف از اینکه شهرداری اهواز به پیمانکاران مجتمع های مسکونی اجازه می دهد پیاده روها را با ورق های گالوانیزه مسدود و تبدیل به کارگاه کنند گفت: در هیچ جای دنیا کسی حق ندارد به محل عبور و مرور افراد پیاده تعرض کند ولی در شهرهای خوزستان به راحتی چنین اتفاق هایی می افتاد و در نهایت منجر به خطر افتادن جان عابران پیاده می شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خوزستان در ادامه با بیان اینکه نابسامانی در پیاده روها منجر به ایجاد گره های ترافیکی در شهرها به خصوص اهواز شده است افزود: شهرداری ها باید به حقوق شهروندی احترام بگذارند و بیش از این جان مردم را به خطر نیندازند.

* تیراندازی به دوربین های کنترل سرعت

رئیس پلیس راهنمایی ورانندگی خوزستان گفت: برخی از دوربین های کنترل سرعت در اهواز به علت سنگ پرانی و تیراندازی آسیب دیده و تعمیر آنان نیز علاوه بر هزینه ، بسیار زمان بر است.
سرهنگ قدرتی با بیان اینکه دوربین های مدار بسته کنترل سرعت در پیشگیری از تصادف های رانندگی بسیار موثر است افزود: در نقاطی که دوربین ها آسیب دیده اند خطر تصادف ها نیز افزایش می یابد و گره های ترافیکی ایجاد می شود.

وی گفت: برای تعمیر دوربین های مدار بسته در اهواز واقعا مشکل داریم.

*سامانه ارسال پیامک را برای رانندگان متخلف راه اندازی کنید

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خوزستان گفت: سامانه ارسال پیامک برای رانندگانی که مرتکب تخلف سرعت شده اند باید هرچه زودتر راه اندازی شود ؛ متاسفانه ما در این مساله هنوز اندر خم یک کوچه هستیم.

* خطوط محل عبور عابران پیاده به موقع بازسازی نمی شود

قدرتی با بیان اینکه خطوط محل عبور عابران پیاده به موقع بازسازی نمی شود گفت: این خطوط در خوزستان به علت شرایط جوی به سرعت از بین می رود ولی اقدام عاجلی برای بهسازی این خطوط نمی شود و در نهایت جان عابران پیاده به خطر می افتد.

وی گفت: برای حفظ جان عابران پیاده ، محل هایی را که باید پل هوایی ساخته شود مشخص کردیم و امیدواریم شهرداری ها در این خصوص وارد عمل شوند.

* ضرورت آموزش و ارتقا فرهنگ عمومی ترافیکی

رئیس پلیس راهنمایی ورانندگی خوزستان در این نشست بر ضرورت آموزش همگانی و ارتقا فرهنگ عمومی ترافیکی تاکید کرد.

وی گفت: در این خصوص هنوز هیچ سازوکاری برای آموزش شهروندان تعریف نشده و تاکنون دستگاهی به عنوان متولی ارتقا فرهنگ ترافیکی معین نشده است.
مرجع / ایرنا
غیر قابل انتشار:
در انتظار بررسی:
انتشار یافته: ۲
سید سهراب
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۰:۰۱ - ۱۳۹۶/۰۳/۱۳
0
0
آقای رِیس پلیس برو همدانی که بجز کشاورزی و اندکی گردشگری دارد و ثروت دیگری ندارد چطور واسه عابر پیاده احترام و عزت و آسایش و امنیت بوجود آورده .واسه قشر سالخورده پل پله آسانسوری و برای جوانان پل پله برقی فراهم کردند تا مردم بدون زحمت و راحت از پلهای عابر پیاده استفاده کنند و هرگز پل پله معمولی وجود ندارد و مردم احترام میذارند به توجه مسئولان / اما اینجا چی اولا"تمام پلهای اهواز معمولی است دوما" پلها با فاصله زیاد از هم نصب شدند سوما" هیچ احترامی در اهواز به مردم نمیگذارند. اینجا اهواز است مرکز ثروت ایران پر از فقر و بدبختی و خالی از خدمات
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۹:۳۷ - ۱۳۹۶/۰۳/۲۰
0
0
اهواز به شدت از نظر پیاده رو مشکل داره، خیلی جاها پیاده روی درستی نداره و مجبوریم از توی خیابون رد بشیم...در ضمن این که خیلی از شهرها سرچهارراه ها و چراغ قرمزها، دوربین هست و با تابلویی اعلام شده که خودروها موظفند قبل از خط عبور پیاده توقف کنند وگرنه دوربین تخلف اونها رو ثبت می کنه.
captcha
آخرین اخبار