استفاده 10 درصد عابران اهوازی از پل عابر پياده

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اهواز گفت: تنها 10 درصد عابران در اهواز از پل عابر پياده براي عبور از عرض خيابان‌ها استفاده مي‌كنند و اين در حالي است كه اگر اين پل‌ها مكانيزه شود، ميزان استفاده از آنها نيز 30 تا 40 درصد افزايش مي‌يابد.

مسعود يزدي در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا) ـ منطقه خوزستان ـ اظهار كرد: نصب پل عابر پياده در مناطق و خيابان‌هاي شهر بر اساس اولويت‌بندي و نياز مناطق مختلف انجام مي‌شود و در اين اولويت‌بندي شاخص‌هايي مانند حجم عابر پياده، حجم خودروهاي عبوري، عرض بلور و يا خيابان و سرعت خودروها در نظر گرفته مي‌شود.

وي افزود: نصب پل عابر پياده در ضلع شمالي ميدان شهيد بندر (چهارشير) از اولويت‌هاي شهرداري است و عمليات اجرايي آن به زودي آغاز مي‌شود؛ همچنين نصب پل در بلوار پاسداران در محدوده بيمارستان ابوذر، بلوار پاسداران محدوده تقاطع زيتون كارمندي و كيان‌پارس حد فاصل خيابان اول تا چهارم نيز در اولويت‌هاي بعدي قرار دارد.

يزدي تصريح كرد: با در نظر گرفتن شاخص‌هاي لازم براي نصب پل عابر پياده، تقريبا بيشتر اولويت‌ها به بلوار پاسداران و بلوار آيت‌الله بهبهاني اختصاص مي‌يابد؛ در حال حاضر نصب 60 پل عابر پياده نهايي شده است و عمليات نصب آنها در سال جاري آغاز مي‌شود.

به گزارش ايسنا، با توجه به برنامه ساحل‌سازي و ايجاد جاده ساحلي در شرق و غرب كارون كه در چند سال گذشته از سوي شهرداري اهواز پيگيري شده است، اكنون در شرق و غرب كارون مسيرهايي تندرو ايجاد شده و به دليل حجم بالاي ترافيك شهر، تمايل رانندگان به استفاده از اين مسيرهاي ساحلي هم افزايش يافته است؛ همچنين در 2 طرف رودخانه و در حاشيه مسيرهاي ساحلي، پارك‌سازي و ايجاد فضاي سبز در حال انجام است و اكنون به دليل وجود فضاي سبز در ساحل غربي كارون، تردد شهروندان از عرض جاده ساحلي افزايش يافته است؛ اين در حالي است كه حتي يك پل عابر پياده در مسيرهاي ساحلي وجود ندارد و خانواده‌ها براي مراجعه به پارك‌هاي ساحلي، مجبور به عبور از جاده‌هاي تندرو هستند!