چرا راههای روستایی پرحادثه‌اند؟
رييس پليس راه خوزستان با اشاره به وجود حدود 10 هزار راه روستايي در استان، گفت: راههاي روستايي غالبا از نظر استاندارد مهندسي ترافيك فاقد مولفه‌های لازم هستند و جاده‌های خطرناكي به شمار ميروند.
سرهنگ قاسم قدرتي اظهار كرد: رانندگان عمدتا از قوانين راهنمايي رانندگي در اين راهها اطلاع كافي ندارند و به واسطه اين كه پليس در اين جادهها كمتر حضور دارد، شاهد تصادفاتي در راههای روستایی هستيم.
وي ادامه داد: توجه به ارتقاي ايمني اين جادهها، ارائه آموزشهاي لازم و اطلاعرساني به روستاييان از طريق فرمانداريها، بخشداريها و دهياريها و همچنين سختگيري بيشتر پليس در خصوص رعايت قوانين در اين راهها ميتواند در كاهش تصادفات راههاي روستايي موثر باشد.
رييس پليس راه خوزستان افزود: با توجه به تصادفات به وقوع پيوسته در مسيرهاي روستايي، ضرورت رسیدگی به امور این راهها بسيار احساس شد و در نهایت، در سطح كشور سازماني تحت عنوان پليس راه روستايي تشكيل شد. در استان خوزستان نيز پليس راه روستايي با معرفي مسئول مربوطه كار خود را آغاز كرده است.
قدرتي اظهار كرد: استفاده از ظرفيت دهياران در آموزش روستاييان و شناسايي نقاط حادثه‌خيز راههاي روستايي در كاهش تصادفات بسيار تاثيرگذار بوده است. همچنان كه استانداری خوزستان توجه ويژه‌اي به آموزش دهياران در حوزه‌هاي مختلف به خصوص در بحث مسائل ترافيكي در سطح روستاها داشته است.
وي با اشاره به علل عمده تصادفات در راههاي روستايي تصریح کرد: بيشتر تصادفات در این مسيرها ناشي از تردد ناهمگون موتورسواران بدون چراغ، تردد وسايل نقليه كشاورزي از جمله تراكتور با يدك و چراغ خاموش و همچنين حمل مسافر با وانتبار است.
رييس پليس راه خوزستان عنوان كرد: روستاييان اگر قصد تردد در راههاي روستايي را دارند، تصور نكنند چون راهها كم‌تردد و خلوت است ميتوانند به هر شكلي كه ميخواهند رانندگي كنند.
قدرتي افزود: توصيه ميكنيم موتورسوران با چراغ خاموش به هيچ عنوان در مسيرهاي روستايي تردد نكنند و از كلاه ايمني نيز استفاده كنند. همچنين توصيه ميشود افرادی كه با تراكتور تردد ميكنند در طول شب با يدك وارد جاده نشوند و در صورت ضرورت، از روشنايي جلو و عقب اطمينان حاصل كنند.
وي گفت: تصادفات راههاي روستايي نشان داده كه حمل مسافر با وانتبار يكي از عوامل بسيار خطرناك وقوع تصادفات است كه لازم است روستاييان از اين اقدام جدا پرهيز كنند. همچنين رانندگان بستن كمربند ايمني را فراموش نکنند.
سرهنگ قاسم قدرتي اظهار كرد: رانندگان عمدتا از قوانين راهنمايي رانندگي در اين راهها اطلاع كافي ندارند و به واسطه اين كه پليس در اين جادهها كمتر حضور دارد، شاهد تصادفاتي در راههای روستایی هستيم.
وي ادامه داد: توجه به ارتقاي ايمني اين جادهها، ارائه آموزشهاي لازم و اطلاعرساني به روستاييان از طريق فرمانداريها، بخشداريها و دهياريها و همچنين سختگيري بيشتر پليس در خصوص رعايت قوانين در اين راهها ميتواند در كاهش تصادفات راههاي روستايي موثر باشد.
رييس پليس راه خوزستان افزود: با توجه به تصادفات به وقوع پيوسته در مسيرهاي روستايي، ضرورت رسیدگی به امور این راهها بسيار احساس شد و در نهایت، در سطح كشور سازماني تحت عنوان پليس راه روستايي تشكيل شد. در استان خوزستان نيز پليس راه روستايي با معرفي مسئول مربوطه كار خود را آغاز كرده است.
قدرتي اظهار كرد: استفاده از ظرفيت دهياران در آموزش روستاييان و شناسايي نقاط حادثه‌خيز راههاي روستايي در كاهش تصادفات بسيار تاثيرگذار بوده است. همچنان كه استانداری خوزستان توجه ويژه‌اي به آموزش دهياران در حوزه‌هاي مختلف به خصوص در بحث مسائل ترافيكي در سطح روستاها داشته است.
وي با اشاره به علل عمده تصادفات در راههاي روستايي تصریح کرد: بيشتر تصادفات در این مسيرها ناشي از تردد ناهمگون موتورسواران بدون چراغ، تردد وسايل نقليه كشاورزي از جمله تراكتور با يدك و چراغ خاموش و همچنين حمل مسافر با وانتبار است.
رييس پليس راه خوزستان عنوان كرد: روستاييان اگر قصد تردد در راههاي روستايي را دارند، تصور نكنند چون راهها كم‌تردد و خلوت است ميتوانند به هر شكلي كه ميخواهند رانندگي كنند.
قدرتي افزود: توصيه ميكنيم موتورسوران با چراغ خاموش به هيچ عنوان در مسيرهاي روستايي تردد نكنند و از كلاه ايمني نيز استفاده كنند. همچنين توصيه ميشود افرادی كه با تراكتور تردد ميكنند در طول شب با يدك وارد جاده نشوند و در صورت ضرورت، از روشنايي جلو و عقب اطمينان حاصل كنند.
وي گفت: تصادفات راههاي روستايي نشان داده كه حمل مسافر با وانتبار يكي از عوامل بسيار خطرناك وقوع تصادفات است كه لازم است روستاييان از اين اقدام جدا پرهيز كنند. همچنين رانندگان بستن كمربند ايمني را فراموش نکنند.
مرجع / ایسنا
ایمیل مستقیم: info@khouznews.ir
پیامک: 5000205020
آخرین اخبار
