شهردار منطقه يك اهواز گفت: با توجه به تبديل خيابان سلمان فارسي(نادري) به پياده‌راه و عدم تردد خودرو در آن، به منظور رفت و آمد آسان شهروندان، قطارهايي براي جابه‌جايي مردم، در اين خيابان مستقر مي‌شوند.

داوود دارابي اظهار كرد: خيابان سلمان فارسي پس از پايان عمليات بهسازي، پياده‌راه مي‌شود و تنها خودروهاي اضطراري و خدماتي مجاز به تردد در اين خيابان هستند. با توجه به اين‌كه طول خيابان حدود يك‌هزار و 200 متر است لازم بود براي تردد مردم راهكاري انديشيده شود.

وي با بيان اين‌كه روزانه حدود 400 هزار نفر در خيابان نادري تردد مي‌كنند، افزود: از كاري كه شهر تهران و برخي كشورهاي اروپايي داراي پياده‌راه انجام داده‌اند، اقتباس كرديم و قرار شد قطارهايي براي تردد شهروندان در پياده‌راه سلمان فارسي مستقر شوند.

شهردار منطقه يك اهواز گفت: تعداد كوپه‌ها و ظرفيت قطاري كه در خيابان سلمان فارسي قرار دارد، بيشتر از قطار تهران است. قطاري كه اكنون در خيابان سلمان فارسي مستقر شده از نوع گازوييلي و با تعداد 8 كوپه 6 نفره است.

دارابي اظهار كرد: اين قطار چند روزي است كه در خيابان مستقر شده و فعلا به صورت آزمايشي كار مي‌كند و بايد بازتاب راه‌اندازي آن را در ميان مردم بسنجيم. ايستگاه‌هاي قطار در خيابان سلمان فارسي در حال تعريف شدن هستند. همچنين علاوه بر نوع گازوئيلي، دو نوع بنزيني و برقي نيز وجود دارد كه بايد انواع آن مورد بررسي قرار بگيرد و بهترين نوع براي اين كار انتخاب شود و از نظر فني مشكلي نداشته باشد.

وي ادامه داد: احتمالا در بازه‌اي يك ماهه، قطارها و ايستگاه‌هاي آن مشخص مي‌شود. پيش‌بيني اين است كه 5 قطار براي اين پروژه تهيه شود، البته تعداد قطارها مورد بحث است.

شهردار منطقه يك اهواز گفت: ممكن است در 2 ماه ابتدايي آغاز به كار قطارها، به دليل علاقه بچه‌ها و توجه شهروندان، استفاده از قطارها براي تردد بالا باشد بنابراين بعد از اين مدت، آمار حقيقي‌تر به دست مي‌آيد.

دارابي اظهار كرد: براي خيابان امام نيز مي‌توانيم اين طرح را اجرا كنيم. البته مي‌توان اين طرح را به گونه‌اي تعريف كرد كه قطارها از خيابان سلمان فارسي، ميدان شهدا و خيابان امام تردد كند و سپس به خيابان سلمان فارسي بازگردند كه همه اين موارد در مرحله آزمايش است.