سریال پول خرد و کرایه تاکسی هر روز برای رانندگان و مسافران خوزستانی پخش می شود و انتظار برای دریافت باقیمانده کرایه از راننده تاکسی در اهواز و برخی شهرهای استان به گونه ای است که شما را به یک درگیری تمام عیار سوق می دهد.

اتفاقی که در هر روز ممکن است چندین بار برایمان تکرار می شود و ما جز در موارد خاص توجه چندانی به آن نداریم. مثل  برخوردی که روزانه با رانندگان تاکسی در سطح شهر داریم. اسکانس های آزاردهنده ای که هر روز از جلو چشم ما می گذرند بدون اینکه کنترلی بر این نوع رفتارها اعمال شود.

ابتدای سال است که سوار تاکسی می شوی، مسیری به طول شاید یک چهار راه که هر روز با پرداخت هزینه 300 تومان طی می کردی. وقتی به مقصد می رسی و دستت را در داخل جیب می کنی و 500 تومان را به راننده تقدیم می کنی و او تنها 100تومان به تو باز می گرداند و تو هم از آنجا که اصلا حوصله بحث کردنهای بیهوده را نداری راهت را می کشی و میروی.

تقریبا انتهای بهار سال  است و تو باز هم مسیر هر روزه خانه به نزدیکترین میدان را که آخرین بار چهارصد تومان پرداخته بودی سوار می شوی و پس از رسیدن به مقصد باز هم به دلیل نداشتن پول خورد، اسکانس 500 تومانی را به تحویل راننده می دهی، پس از پیاده شدن راننده بدون اینکه توجه به انتظار تو برای دریافت باقی پول کند، پایش را به روی گاز می فشارد و می رود.
    
حالا تابستان با گرما و شرجی های طاقت فرسایش از راه رسیده و تو باز همچنان باید همان مسیر هر روزه ات را با تاکسی طی کنی، پس از رسیدن به مقصد باز هم همان 400 تومانی را به دست راننده می دهی و او با صدای بم می گوید: « 100 تومان دیگه بدی درست می شه». البته باز جای شکرش باقی است که راننده گرامی خواسته اش را با نزاکت بیان می کند و تو از آنجا که باز هم حوصله بحث های بی مورد و خیابانی را نداری، مبلغ مورد نظر را پرداخت می کنی تا جای این سئوال برای همیشه در ذهنت باقی می ماند که چطور اگر پول تو، بیشتر از مبلغ کرایه باشد راننده بقیه پول را از تو دریغ می کند، اما اگر تو روزی بخواهی بقیه پول را از راننده طلب کنی باید یک جدال بی هدف را به خاطر 100 یا 200 تومان به جان بخری.


در هر حال این روزها از اینکه تامین معاش و مخارج روزانه برای تمام طبقات اجتماعی و از جمله صنف رانندگان تاکسی سخت شده شکی نیست اما هیچ دلیلی وجود ندارد که رانندگان، گرانی و تورم را بهانه کرده، مشکلات اقتصادیشان را بر سر مسافران بیگناه خالی کنند و با یک برخورد نامناسب روز بدی را برای آنها رقم بزنند. به هر حال بیشترین میزان کارکرد رانندگان تاکسی در ساعات پیک است که در این زمان عمده مسافران تاکسی را قشر کارگر، کارمند و دانش آموز و دانشجو تشکیل می دهند که این گروه ها اغلب قشر متوسط و کم بهره اجتماع به شمار می آیند.

در گفتگو با یکی از رانندگان تاکسی مبنی بر اینکه چرا به رغم اینکه در تعرفه گاز و بنزین تغییری ایجاد نشده ولی مرتب کرایه تاکسی از جانب رانندگان تاکسی تغییر می کند؟ گفت: تاکسی های مسافرکش بیش از دیگر وسایل نقلیه دچار مستهلک می شوند. در واقع هر روز عیب و ایراد جدیدی دارند و راننده برای اینکه بتواند با خیال راحت کار کند و البته ترس از خاموش شدن ماشین در وسط جاده مجبور به خرید و تهیه وسیله یدکی جدید می شوند و از آنجایی که قیمت وسایل یدکی چند برابر شده راننده تاکسی مجبور است برای جبران هزینه هایش کرایه ها را افزایش دهد                                                                          

گاهی دیده شده سوار تاکسی شده ای؛ پیش از پیاده شدن تو خانمی که قبل از تو سوار شده، می خواهد از تاکسی پیاده شود و زمانیکه به پس ندادن باقی پولش به راننده اعتراض می کند، ناگهان با صدای فریاد راننده روبرو می شود مبنی بر اینکه: «خانوم! نگاه به قیمت بنزین و طلا و دلار بکن، چه انتظارایی دارین شماها، اون کرایه ای که تو میگی ماله چند سال پیشه، خوابی مگه، اگه ناراحتی اصلا سوار تاکسی نشو، والا . . .» و زمانی که خانم می خواهد پاسخش را بدهد پایش را رو پدال گاز می فشارد و می رود.

به رغم این سخنرانی پرطمطراقی که داشته انگار باز هم دلش پر راست و رو به من و مسافر دیگر بار دیگرشروع می کند: «اصلا معلوم نیست تو کدوم عالم سیر می کنن! فکر می کنه قیمت ها هنوز ماله دو سال پیشه، هر چی گرون بشه می خرن ها به پول کرایه تاکسی می رسه اعتراض م کنن . . .»! تو هم که طبق معمول حوصله این صحبت های بیهوه را نداری بی توجه به حرفهای او مسیر نگاهت را از سوی آسفالت خایبان بر نمی داری تا زمانی  که نوبت پیاده شدن تو برسد.

البته نباید منکر شد که راننده ها به دلیل اینکه از صبح تا شب در میان شلوغی و ترافیک و گرما و سرمای هوا مجبور هستند در خیابان ها به دنبال یک لقمه نان برای گذران زندگی خود بگردند، معمولا کم حوصله و عصبی هستند و با کوچکترین جرقه ای که از سوی مسافر ایجاد شود، مانند بمب می ترکند و شروع به داد و قال و دعوا می کنند. شاید اگر هرکدام از ما هم جای آنها باشیم در چنین شرایطی شاید کنترلمان را بر روی رفتارهایمان را از دست بدهیم.

در گفتگو با رئیس سازمان تاکسیرانی اهواز (که برحسب اتفاق وی را در حال سرکشی و نظارت بر عملکرد ایستگاه های سلمان فارسی است) در مورد افزایش کرایه از جانب برخی رانندگان گفت: تمام رانندگان مسافرکش ساماندهی شده و خودروهایی که ساماندهی نشده اند موظف هستند طبق تعرفه مصوب سازمان تاکسیرانی از مسافران کرایه اخذ کنند.

موسی ممبینی با بیان اینکه شهروندان می توانند با نوشتن کد تاکسی خاطی که بر روی شیشه پشت ماشین نوشته شده موارد تخلف را به مامورین تاکسیرانی مستقر در سطح شهر و یا سامانه پیام کوتاه 137اعلام کنند از شهروندان خواست در مسافرتهای درون شهری خود از تاکسی شهری ساماندهی شده استفاده کنند تا به سرعت به مشکلات انها رسیدگی شود.

البته هستند رانندگانی که واقعا با انصاف هستند و حتی کمتر از مبلغ، کرایه را از مسافران دریافت می کنند و ما بقی را پس می دهند.

در هر حال این روزها تامین مخارج زندگی برای هیچ کسی آسان نیست و رانندگان این قشر زحمت کش هم به دلیل گرانی و تورم نباید مشکلاتشان را بر سر مسافران بی گناه خالی کنند و با یک برخورد نامناسب روز بدی را برای آنها رقم بزنند. از سوی دیگر مسئولان شهرداری و تاکسیرانی هم باید نظارت بیشتری بر نرخ های کرایه داشته باشند تا رانندگان هر روز نرخ جدیدی برای خود تصویب نکنند و به دلیل عدم پرداخت آن با مسافران درگیر نشوند.