تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۴
کد خبر: ۳۲۳۹۴۵
نسخه چاپی ارسال به دوستان ذخیره

خیابان‌هایی که به پیست غیررسمی تبدیل می‌شوند

برخی خیابان‌های اهواز در شب‌های تعطیل و اخر هفته به محل دوردور خودروها و انجام حرکات نمایشی و پرخطر تبدیل شده‌اند؛ پدیده‌ای که امنیت تردد شهروندان را با تهدید جدی مواجه کرده است.
  برخی خیابان‌های اهواز در شب‌های تعطیل اخر هفته، به‌ویژه در ساعات پایانی شب، به محل تجمع خودروها و انجام حرکات نمایشی و پرخطر تبدیل می‌شوند؛ پدیده‌ای که علاوه بر ایجاد ناامنی روانی، جان شهروندان و کاربران ترافیکی را با تهدید جدی مواجه کرده است.بررسی‌های میدانی و تصاویر ثبت‌شده از این شب‌ها نشان می‌دهد گروهی از رانندگان با سرعت‌های غیرمجاز، شتاب‌گیری‌های ناگهانی، تغییر مسیرهای خطرناک و توقف‌های بی‌ضابطه، خیابان‌های شهری را از کارکرد اصلی خود خارج کرده و به فضایی ناامن برای عابران پیاده و سایر رانندگان تبدیل می‌کنند.این رفتارها که اغلب در قالب «دور دور شبانه» شکل می‌گیرد، نه‌تنها مصداق آشکار تخلف رانندگی است، بلکه نشانه‌ای از یک آسیب اجتماعی در بستر شهری به شمار می‌رود؛ آسیبی که در صورت بی‌توجهی، می‌تواند به حوادث تلخ و جبران‌ناپذیر منجر شود.کارشناسان حوزه ترافیک معتقدند تکرار این رفتارها در شب‌های مشخص هفته، به‌ویژه جمعه‌شب‌ها، نشان‌دهنده نیاز به مدیریت هدفمند و زمان‌مند ترافیک شهری است. به گفته آنان، برخوردهای مقطعی بدون برنامه‌ریزی پایدار، نه‌تنها بازدارنده نیست، بلکه به عادی‌شدن تخلف و کاهش حساسیت اجتماعی نسبت به خطر می‌انجامد.از سوی دیگر، شهروندان نیز نسبت به تبعات این وضعیت ابراز نگرانی می‌کنند. حضور خانواده‌ها، موتورسواران و عابران پیاده در این محدوده‌ها، خطر بروز تصادف را افزایش داده و احساس امنیت شبانه را در برخی مناطق شهر کاهش داده است.
سارا موسوی دکترای روان‌شناسی در این باره می‌گوید: رفتارهای پرخطر در رانندگی، بیش از آنکه صرفاً تخلف باشند، بازتاب یک نیاز روانی هستند؛ نیاز به هیجان، دیده‌شدن و تخلیه انرژی. بسیاری از این افراد به‌دنبال جلب توجه، احساس قدرت یا تجربه هیجان شدید هستند؛ هیجانی که در بستر سالم و کنترل‌شده برایشان فراهم نشده است.فعالان اجتماعی و رسانه‌ای تأکید دارند که علاوه بر برخورد قانونی با رانندگان متخلف، باید به ریشه‌های این پدیده نیز توجه شود؛ از جمله کمبود فضاهای تفریحی سالم شبانه برای جوانان، ضعف فرهنگ‌سازی ترافیکی و ضرورت استفاده گسترده‌تر از ابزارهای هوشمند نظارتی.به باور آنان، خیابان نباید جایگزین تفریح شود؛ چرا که هزینه این جایگزینی، گاه جان انسان‌هاست. مدیریت شهری و دستگاه‌های مسئول، در کنار پلیس، نقش مهمی در بازگرداندن امنیت، آرامش و کارکرد واقعی به خیابان‌های اهواز دارند.
مرجع / فـارس
captcha
آخرین اخبار