تاکید فرماندار دزفول بر لزوم داشتن پیوست ترافیکی در طرح‌ها
معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان دزفول گفت: اداره راه و شهرسازی این شهرستان باید افراد را مکلف کند هنگام اجرای طرح‌ها پیوست ترافیکی داشته باشند تا شهر در آینده با گره‌های ترافیکی بیشتری مواجه نشود.
علیرضا خردمند روز یکشنبه در نشست شورای ترافیک شهرستان دزفول در سالن نشست‌های فرمانداری این شهرستان بیان کرد: باید هنگام ارائه طرح‌ها، وضعیت ترافیکی سنجیده شود البته در خیابان کم عرض و با ترافیک سنگین امکان ساخت کلینیک و یا هر مرکزی که گره ترافیکی ایجاد می‌کند، وجود ندارد.
وی بر ضرورت انجام مطالعات ترافیکی برای هر طرح تاکید کرد و افزود: باید قبل از اجرای طرح‌ها به موضوع ترافیکی توجه شود تا در آینده شهر دچار مشکل نشود و برای حل مشکل هزینه‌ای بر دوش دولت وارد نشود و نهادها زیر سوال نروند.
فرماندار ویژه شهرستان دزفول تاکید کرد: در مکان‌های پرتردد و ترافیکی به هیچ عنوان اجازه تغییر کاربری و تراکم داده نمی‌شود.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان دزفول نیز در این نشست گفت: معضلات زیادی در حوزه ترافیک با وجود هایپرها و مجتمع‌های ترافیکی در سطح شهر دزفول وجود دارد که اگر این وضعیت تشدید شود مشکلات زیادی ایجاد خواهد شد.
سرهنگ محمد تدین‌نژاد افزود: تردد کامیون از محل زندگی شهروندان نیز مشکلات زیادی ایجاد کرده است.
وی تصریح کرد: شهرداری باید برای جلوگیری از ایجاد یک معضل ترافیکی جدید راهکار دهد تا در آینده دچار مشکلات بیشتری نشویم.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی دزفول با اشاره به تصادفات سال گذشته اظهارکرد: بعد از خودروهای سواری، وانت و موتورسیکلت بیشترین آمار تصادفات را به خود اختصاص داده است.
سرهنگ تدین‌نژاد افزود: بیشترین تصادفات منجر به جرح و فوتی مربوط به موتورسیکلت‌ها بوده است.
وی با بیان اینکه عمده تصادفات دزفول از ساعت ۱۰ تا ۲۲ رخ داده است ادامه داد: سنین ۲۵ تا ۳۵ سال، بیشترین تصادف را مرتکب شده‌اند که باید آموزش‌های لازم را برای آنها ارائه کرد تا این آمار کاهش یابد.
سرهنگ تدین‌نژاد آمار تصادفات دزفول در سال گذشته را نسبت به سال قبل کاهشی دانست و گفت: بیشترین علت تصادفات دزفول مربوط به رعایت نکردن حق تقدم، بی توجهی به جلو و حرکت با دنده عقب بوده است.
