معایب بسترن B30 که قبل از خرید بهتر است بدانید

خودروسازی فاو یک شرکت ماشین سازی چینی است و برند بسترن تحت مالکیت این گروه می باشد. چند سالی است که همکاری خودروسازی فاو و گروه بهمن موتور شکل گرفته و برخی محصولات این برند مانند بسترن B50 و B50F و به تازگی بسترن B30 را به کشور ما عرضه شده است. در واقع یکی از معایب بزرگ خودروهای بسترن هزینه بالای تعمیرات گیربکس بسترن است. ما در این مقاله درباره معایب بسترن B30 و نکات مهمی که قبل از خرید این خودرو سواری باید به آنها توجه کنید را بررسی می کنیم.

معرفی مشخصات کلی بسترن B30

• نوع موتور خودرو:  خطی بنزینی
• حجم موتور: 1.6 لیتر
• سیلندر: 4/16
• تنفس موتور: طبیعی
• قدرت: 107 اسب بخار
• گشتاور: 155 نیوتن متر
• گیربکس: 6 سرعته اتوماتیک
• محور محرک: دیفرانسیل جلو
• شتاب: 12.6 ثانیه
• سرعت: 170 کیلومتر بر ساعت
• مصرف سوخت: 6.7 لیتر در 100 کیلومتر
• استاندارد آلایندگی: یورو 5
• نوع فرمان: برقی
• بدنه: سدان
• نوع رینگ: آلومینیومی
• ابعاد و ظرفیت ‌ بسترن بی 30
• طول: ۴۶۲۵ میلیمتر
• عرض: ۱۷۹۰ میلیمتر
• ارتفاع: ۱۵۰۰ میلیمتر
• فاصله محورها: ۲۶۳۰ میلیمتر
• وزن خالص: ۱۲۷۰ کیلوگرم
• تعداد سرنشین: ۵ نفر
• ظرفیت صندوق: ۴۸۰ لیتر
• حجم مخزن سوخت: ۵۰ لیتر
• قطر رینگ: ۱۶ اینچ

بررسی جزئیات دقیق تر و معایب بسترن B30

در حالت کلی و با توجه به مشخصات و ویژگی ها، بسترن B30 یک خودروی سواری مناسب با طراحی زیبا و منحصر به فرد است. اما با بررسی های دقیق تر متوجه خواهید شد که این سدان با تمام آپشن ها و طراحی مطلوبی که دارد، کاملا بی عیب و ایراد هم نیست. در ادامه به بررسی معایب بسترن B30 و جزئیات دقیق تر در رابطه با ویژگی های این خودرو می پردازیم.

وجود ایراد در گیربکس، یکی از معایب بسترن B30

کیفیت گیربکس و هماهنگی آن با موتور خودرو یک نکته بسیار مهم در عملکرد و کارایی این سیستم مهم در ماشین ها است. گیربکس بسترن B30 در شرکت آیسین که یک شرکت ژاپنی معتبر است ساخته می شود، اما ضعف در هماهنگی گیربکس و موتور خودرو یکی از معایب بسترن B30 می باشد. همچنین هزینه های بالای مراقبت و تعمیر گیربکس بسترن b30 از معایب غیر قابل انکار این خودروی چینی است.

دارندگان خودرو بسترن B30 حتما متوجه این موضوع شده اند که تعویض دنده در این سواری با تاخیر انجام می شود. این تاخیر در حالت تیپ ترونیک خودرو هم به طور خیلی محسوس وجود دارد. این مسئله را هم در نظر داشته باشید که عملکرد گیربکس در بسترن B30 برای رانندگی های شهری مطلوب و مناسب است. اما زمانی که قصد طی کردن مسیرهای طولانی در جاده را داشته باشید، قطعا این ویژگی اذیت کننده خواهد بود. 

اگر بخواهیم عملکرد گیربکس بسترن  B30 را دقیق تر مورد بررسی قرار دهیم باید بگوییم که این خودرو زمانی که بر روی حالت اسپرت (S) قرار می گیرد، دنده سنگین را حفظ نمی کند و با برداشتن پای راننده از پدال گاز، گیربکس دنده را سبک تر می نماید. این موضوع زمانی آزاردهنده خواهد بود که شما در مسیر سرازیری قرار دارید و با برداشتن پا از روی پدال گاز، گیربکس خودرو دنده سنگین را حفظ نمی کند. در کنار معایب بسترن B30 باید بگوییم که گیربکس از نوع شش دنده بوده و این یک آپشن و ویژگی مثبت نسبت به مدل های مشابه محسوب می شود.

 عموما گیربکس های اتوماتیک به دلیل تکنولوژی خاص بکار رفته در آنها دارای پیچیدگی و حساسیت بالایی هستند و بروز کوچکترین ایراد می تواند مشکلات و خسارت های زیادی را به بار آورد.

با مشاهده جزئی ترین ایراد در گیربکس خودروی خود می توانید به تعمیرگاه تخصصی تک گیربکس مراجعه کنید. این تعمیرگاه  با 20 سال سابقه از بزرگترین و تخصصی ترین تعمیرگاه‌های تهران است.

تعمیرگاه تک گیربکس، از ماهرترین و با تجربه ترین کارشناسان در زمینه تعمیرات انواع خودروهای اتومات از جمله تعمیر گیربکس بسترن b50 و بسترن b30 تشکیل شده و تمامی خدمات ارائه شده توسط آنها شامل 12 ماه گارانتی می باشد.

وجود مشکل در کابین خودرو، دیگر معایب بسترن B30

تجهیزات و متریال ضعیف بکار رفته برای ساخت کابین این خودرو با توجه به قیمت بالایی که برای آن در نظر گرفته شده از دیگر معایب بسترن B30 به حساب می آید.

با ورود به کابین بسترن B30 با فضایی بی روح و طراحی معمولی روبرو می شوید علاوه بر این تجهیزات داخل کابین از پلاستیک خشک و متریال به شدت ضعیفی ساخته شده اند.

مورد دیگری که در رابطه با کابین بسترن B30 وجود دارد، نفوذ سر و صدای موتور در شتاب های بالا به داخل کابین است. حتی صداهایی که هنگام عبور از دست اندازها هم وجود دارد به داخل کابین خودرو منتقل می شود.

نوع طراحی و تجهیزات بکار رفته در کابین از معایب بسترن B30 به شمار می رود. اما بزرگ و جادار بودن کابین از مزایای این خودروی سواری می باشد.

 تجربه سواری نسبتا خشک در بسترن مدل B30

در محور جلوی بسترن B30 سیستم تعلیق مک فرسون به صورت مستقل با میل تعادل قرار دارد. همچنین بخش عقبی این خودرو مجهز به سیستم نیمه مستقل به همراه یک میل تعادل می باشد.

سیستم تعلیقی که در قسمت عقبی خودرو قرار دارد هنگام عبور از دست اندازها ضربات وارده را به خوبی جذب نمی کند به همین دلیل شدت ضربات و صدای تولید شده از آنها به داخل کابین منتقل می شود. این یکی دیگر از معایب بسترن B30 است و در واقع مشکل ساختاری آن محسوب می شود و رفع آن بعد از خرید این محصول امکان پذیر نمی باشد.

کلام آخر

جزئی ترین ایراد در گیربکس اتوماتیک به دلیل حساسیت و پیچیدگی بالایی که این سیستم دارد، باعث بروز خسارت های زیادی می شود. با مشاهده کوچکترین ایراد در خودروی خود به تعمیرگاه تخصصی تک گیربکس مراجعه کنید. تعمیرکاران حرفه ای و متخصص این مجموعه در کمترین زمان و معقول ترین هزینه، مشکل خودروی شما را برطرف می کنند. همچنین عیب یابی گیربکس های اتوماتیک در تعمیرگاه تک گیربکس بصورت رایگان انجام میشود و میتوانید برای آگاهی های بیشتر درباره ایرادات خودروی خود به سایت takgearbox.com مراجعه کنید.