شهردار اهواز گفت: اگر حمايتهاي شهرداري از قطار شهري نبود اين پروژه تا اين ميزان پيشرفت نكرده بود.
منصور كتانباف با بيان اينكه مسايل بودجه، محرمانه است و نبايد آن را رسانهاي كرد، اظهار كرد: زماني كه چرخ TBM در پروژه قطار شهري اهواز حركت ميكند، يعني ماهانه 2 ميليارد تومان براي اين حركت در حال هزينه است.
وي افزود: در صورتي كه شهروندان عوارض خود را به موقع بپردازند، شهرداري توان هزينه اعتبار بيشتري براي عمران شهر خواهد داشت.
شهردار اهواز تصريح كرد: هم اكنون كارگاههاي ايستگاههاي قطار شهري اهواز فعال هستند. يكي از TBMها از ايستگاه ميدان چهارشير به سمت ايستگاه نفت در حال حركت و ديگري در حال ورود به ايستگاه چهارشير است.
كتانباف گفت: براي اينكه به شهروندان قولي داده شود بايد ابتدا منابع مالي را تامين كرد. همچنين در قبال تعهدات شهرداري، دولت هم بايد به تعهدات خود عمل كند كه خوشبختانه اين تعامل دو طرفه در حال انجام است.
شهردار اهواز با بيان اينكه ايستگاه سلمان فارسي تكميل و حصارهاي كارگاه ايستگاه در حال برداشته شدن است، خاطرنشان كرد: ساماندهي و اصلاح خيابان سلمان فارسي بر عهده شهرداري است و پس از تكميل كارهاي آبفا و برق، عمليات اصلاح خيابان هم توسط شهرداري انجام خواهد شد. براي اصلاح خيابان برنامه مفصلي داريم كه تا پايان سال تكميل خواهد شد.
مثل اتوبوس نياشد كه بعضي جاهش 150 تومن و بعضي جاهاش 100 تومن
يا مثل تاكسيها كه ر كورس 500 الي 1000 تومن،وجدانا چند روزپيش از پرديس با يه تاكسي رفتم كوروش بهم گفت 20 هزار تومن!!! من رفتم سراغ مامور راهنمايي رانندگي تا اون اومد راننده گفت 7 تومن!!!!! يا مثلا" مسيرهاي منتهي به سه راه تپه،سپيدار،صد دستگاه،رمضان،رضوان و اون طرفا همه 1000 تومن ميگيرن!!! اين چه وضعشه ؟؟؟؟؟؟؟ كسيهم كه نيست نظارت كنه و مامي مانيم با يه عالم فحش كه به رانده مي ديم !
سپاس از زحماتتون