معرفی ام وی ام x33

ام وی ام X33 یکی از محصولات شرکت مدیران خودرو در سگمنت کراس اوورهای شهری است که با موتور 2000 سی سی با قدرت 136 اسب بخار و گیربکس مدرن CVT عرضه می شود. استفاده از این پیشرانه با گیربکس CVT ضمن تامین قدرت کافی برای تردد درون شهری و درون شهری، کیفیت سواری بهتر، مصرف سوخت کمتر و هزینه نگهداری کمتری را نسبت به خودروهای مشابه بدون گیربکس فراهم می کند.سرعت های CVT.

علاوه بر مسائل فنی که در بالا ذکر شد، فضای داخلی جادار و مجهز بودن به آپشن های رفاهی کارآمد، این خودرو را به انتخابی منطقی برای خانواده ها تبدیل کرده است. استفاده از فناوری شرکت های بزرگ معتبر مانند بوش آلمان و Valve و غیره، علاوه بر بهبود کیفیت محصول، به اعتبار برند سازنده و رضایت مصرف کننده نهایی کمک می کند.

در سال 2010، چری از اولین فیس لیفت تیگو رونمایی کرد و نام خودرو را از تیگو به تیگو 3 تغییر داد زیرا چینی ها به دنبال گسترش خانواده تیگو بودند. این فیس لیفت در مدل 93 به خیابان های ایران آمد. مدیران خودرو نام مدل X33 FL را گذاشته بودند (حروف FL نشان دهنده فیس لیفت آن است) اما روی صندوق عقب آن عبارت New X33 حک شده بود. در سری دوم X33 علاوه بر سپرها، چراغ های جلو نیز بازطراحی شده و مجهز به LED شدند. در داخل کابین همه چیز بهتر شد و ظاهرا طراحان سعی کردند چیزی به کابین قبلی این خودرو فکر نکنند و خوشبختانه موفق شدند زیرا با تغییر چهره ها، استفاده از تریم مشکی (به جای تریم کرم در سری اول)، طراحی مجدد داشبورد و کنسول، اضافه شدن یک صفحه نمایش همه کاره در کیلومتر شمار جدید و در نهایت فرمان جدید و شیک آن، Chery Hala اکنون پویایی، هیجان و حس مدرنیته شرقی را در فضای داخلی New Face X33 القا می کند. از نظر فناوری، مهمترین چیز در مورد X33 نیوفیس، امکان سفارش آن با گیربکس CVT با قابلیت تعویض دستی بود که به گفته مدیران خودرو منجر به کاهش 20 درصدی مصرف سوخت.

ظاهر ام وی ام X33 اسپرت نسبت به مدل اصلی این خودرو که بیش از 10 سال پیش مهمان جاده های ایران بود بسیار جذابتر است و تصویری هیجان انگیزتر از این کراس اوور جمع و جور چینی را به نمایش می گذارد. در جلو شاهد طراحی کشیده و نسبتاً خام چراغ های اصلی هستیم که در کنار جلوپنجره نه چندان بزرگ مزین به آرم MVM ظاهری جسورانه به خودرو بخشیده است.

در قیمت های مناسب خرید لوازم یدکی ام وی غرب تهران طراحی مه شکن، سپر و تهویه مرکزی نیز در نوع خود زیبا و اسپرت است که بر جذابیت ام وی ام x33S نسبت به سایر مدل های این خودرو افزوده است. طراحی نمای جانبی نسبت به گذشته و در طول عمر این خودرو دستخوش تغییر عمده ای نشده است و سازنده صرفاً سعی در بهبود و جذابیت بیشتر بدنه این خودرو نسبت به اعمال برخی تغییرات جزئی داشته است. علاوه بر این در مقایسه با سایر محصولات ام وی ام، پردازش حجم کمتر و ایجاد ظاهری عضلانی در بدنه خودرو است.

در نمای عقب شاهد حضور تایرهای زاپاس بر روی درب صندوق عقب مشابه کراس اوورهای فول سایز ژاپنی هستیم. چراغ های یک تکه نیز در دو طرف درب صندوق عقب قرار گرفته اند و ظاهری ساده اما متناسب به ام وی ام X33S داده اند. استفاده از رنگ مشکی متمایز برای ستون ها و سقف مدل اسپرت نیز یکی از ترفندهایی است که امروزه برخی خودروسازان برای جذابیت بیشتر محصولات خود در نسخه های اسپرت به کار می برند.

به طور کلی، طراحی بیرونی MVM X33S بسیار هیجان انگیزتر و جذاب تر است، به خصوص در قسمت جلو. با این حال، امروزه بدنه ام وی ام x33 در مقایسه با محصولات جدیدتری مانند چری تیگو 7، ام وی ام X55 و ... کمی قدیمی و کلاسیک به نظر می رسد، زیرا به طور کلی نسبت به مدل های قبلی خود دستخوش تغییرات اساسی نشده است. این در حالی است که اکثر مشتریان بازار کم تنوع ایران از ظاهر ام وی ام X33 نسبتا راضی هستند و انتقاد چندانی از آن ندارند.

اتصالات داخلی MVM X33

طراحی کابین ام وی ام X33S بر خلاف نمای بیرونی آن به طور کلی نسبت به مدل های اصلی تغییر کرده است و در اینجا نوعی طراحی اسپرت و نسبتا امروزی را مشاهده می کنید که جلوه های هیجان انگیز و جذابی را برای کاربران ایجاد کرده است. پانل ابزار با استفاده از خطوط نسبتاً صاف زاویه دار و البته شکسته، و همچنین اشکال هندسی چند ضلعی که بر جنبه های اسپرت و جوانی فضای داخلی X33 Sport تأکید می کند، شکل گرفته است. استفاده از تزیینات قرمز نیز این مهم را تشدید کرده است.

همه چیز از جمله طراحی دستگیره ها، بازوی در، کنسول وسط، دریچه های هوا، فرمان و همچنین صفحه کیلومتر شمار پشت فرمان، طراحی نسبتاً فعلی همراه با ویژگی های طراحی شیک دارند. داخلی مدرن. کیفیت مواد به کار رفته در ساخت کابین این خودرو اگرچه کیفیت بالایی ندارد اما در این رنج قیمت تقریبا قابل قبول است و می تواند رضایت کاربران را جلب کند.

در دبی نیز می توان ماشینهای مختلفی را مشاهده کرد. البته ماشینهای چینی و ام وی ام احتمالا به ندرت پیدا بشود. بیشتر ماشینها ژاپنی و اروپایی آنجا وجود دارد. حتی اگر یک بار با قیمت تور دبی مناسب بتوانید به آنجا بروید می توانید سفر مناسبی به پیشنهاد سفر باتو داشته باشید و نیز قیمت خودروها را هم در آنجا مشاهده کنید.

علاوه بر این، کابین ام وی ام X33S اسپرت به گونه ای طراحی شده است که 5 سرنشین بزرگسال را می توان نسبتا راحت و با حداقل محدودیت در خود جای داد. به طور کلی فضای کابین ام وی ام X33S اسپرت دارای طراحی جوان و مدرنی است که می توان آن را پیشرفت چشمگیری نسبت به گذشته دانست و نظر مثبت بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرد.