تاریخ انتشار: ۱۹ شهريور ۱۴۰۰ - ۱۳:۴۵
کد خبر: ۲۳۱۲۷۹
نسخه چاپی ارسال به دوستان ذخیره

کُرایی شوشتر قربانی توسعه می‌شود؟

حدود 12 سال از ماجرای احداث جاده میانبر اهواز –مسجدسلیمان می‌گذرد و بارها جدال بین توسعه و حفظ طبیعت و زیست بوم مانع از اقدامی اساسی و روشن در این خصوص شده است.
کُرایی شوشتر قربانی توسعه می‌شود؟

 احداث جاده میانبر اهواز- مسجدسلیمان یکی از نیازهای اساسی مردم مسجدسلیمان بوده که علاوه بر کاهش مسیر، در ایجاد ایمنی محور نیز بسیار مفید خواهد بود.

اما در این سال‌ها علت اصلی عدم اجرای این پروژه رد شدن مسیر، از منطقه حافظت شده کرایی در جغرافیای شوشتر بوده است. منطقه حفاظت شده کرایی در گذشته منطقه شکار ممنوع بوده و به علت اینکه تنها زیستگاه پویای قوچ و میش در خوزستان به حساب می‌آمد به عنوان منطقه حفاظت شده به مناطق چهارگانه زیرپوشش سازمان حفاظت محیط زیست اضافه شد و اکنون با وسعتی بالغ بر۴۰ هزار هکتار دارای دو پاسگاه محیط بانی در مناطق نفت سفید و روستای کرایی علیاست. هرچند که در گذشته پلنگ و آهو هم در این منطقه یافت می‌شد که به دلیل شکار بی‌رویه و عدم مراقبت صحیح دیگر این گونه‌ها دیده نمی‌شوند.

علاوه بر منطقه محیط زیستی کرایی، در پروژه پیش بینی شده تپه‌های باستانی با ارزش‌ و منطقه میراثی و ثبت ملی به نام رغیوه هم وجود دارد که با احداث این جاده معلوم نیست چه در انتظار این آثار پیش خواهد آمد.

این جاده در سال 1390 کلنگ‌زنی شد و دو سال از آن نگذشته بود که مسوولان مسجدسلیمان با اعلام تعطیلی پروژه عدم تامین منابع مالی را و نه مسائل زیست محیطی را دلیل آن دانستند.

صدور مجوز هفت کیلومتر تونل در کرایی!

اخیراً مولا معاون اداره کل محیط زیست خوزستان در مصاحبه‌ای گفته: «۱۱ کیلومتر از ۳۰ کیلومتر جاده جدید از منطقه حفاظت‌شده عبور می‌کند. بیش از هشت سال است که این جاده از سمت وزارت راه پیگیری می‌شد اما مورد موافقت محیط زیست قرار نمی‌گرفت، اما اخیراً مجوز هفت کیلومتر تونل در منطقه حفاظت‌شده داده شد و قرار شد چهار کیلومتر مابقی نیز که در حاشیه منطقه حفاظت‌شده است با ایجاد مسیرهایی بسته باشد.»

چرا به بهانه توسعه طبیعت را تخریب می‌کنیم؟

یکی از دوستداران و فعالان انجمن‌های مردم نهاد زیست محیطی در خصوص این پروژه  اظهار کرد: ساکنین شوشتر نگران بحران‌های پیش‌روی شهرستان در زمینه تخریب محیط زیست هستند. وقتی صحبت از توسعه می‌شود، توسعه‌ای که با شرایط اکولوژیکی این منطقه سازگار نیست و انواع آلودگی‌ها و تخریب شرایط طبیعی را دامن خواهد زد، چرا بر ناسازگاری اصرار  می‌کنیم آیا سایر دلایل پررنگ‌تر از حفظ محیط زیست هستند. 

نسرین عجمی افزود: چرا به بهانه احداث جاده، انتقال آب، تغییر کاربری، ایجاد اشتغال و... طبیعت را تخریب می‌کنیم؟ چرا در جهت توسعه پایدار منطقه حرکت نمی‌کنیم؟ قوانین و مقررات برای حفظ محیط زیست زیاد است اما اجرا نمی‌شود.

وی با بیان اینکه سیاست‌های نادرست در راستای توسعه بدون در نظر گرفتن توان اکولوژیک مناطق منجر به نابودی جنگل‌ها، مراتع و تالاب ها شده اذعان کرد: دخل و تصرف و ساخت و سازهای غیرقانونی در بستر و حریم رودخانه‌ها، جاده سازی در منطقه حفاظت شده کرایی شهرستان شوشتر، آتش سوزی بیشه‌زارها، تغییر کاربری‌های غیر قانونی و موارد متعدد غیرقانونی دیگر به راحتی تبدیل به قانون می‌شوند که عواقب ناگواری را در پی دارد.

پیگیر‌های لازم را انجام دادیم
فرماندار شوشتر در خصوص این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست در گفت‌وگو با خبرنگار فارس گفت: با اطلاع از صدور مجوز احداث جاده در منطقه کرایی با نماینده شهرستان، معاون استاندار و مدیرکل حفاظت محیط زیست نامه نگاری کرده و پیگیر موضوع هستیم.

حسین پنبه دانه پور اظهار کرد: آنچه که ما می‌توانیم پیگیری کنیم انجام شده و پیگیری‌های مکتوب و شفاهی صورت گرفته است. امیدواریم با حمایت دیگر مسوولان متولی تصمیم صحیح و منطقی در این رابطه گرفته و اجرا شود.

وی افزود: نگرانی فعالان محیط زیست در مورد این پروژه به جاست و باید از حیث عدم خسارت به منطقه حفاظت شده کرایی به آن‌ها و مردم شهرستان شوشتر اطمینان خاطر داده شود.

پنبه دانه پور بیان کرد: باید به گونه‌ای عمل کرد که احداث جاده موجب ضرر و زیان به محیط زیست ارزشمند کرایی نشود. این منطقه جزء معدود مناطق دارای گونه‌های قوچ و میش است و پوشش گیاهی آن در نوع خود کم نظیر است.

مدیرکل محیط زیست مصاحبه نکرد

در همین رابطه اما تلاش‌های خبرنگار فارس برای گفت‌وگو با مدیرکل حفاظت از محیط زیست خوزستان بی نتیجه ماند. وی در پاسخی کوتاه با بیان اینکه در حال حاضر تنش‌ها در استان زیاد است، پاسخگویی در مورد این پروژه را به وقت دیگری موکول کرد و تنها به گفتن این جمله که «طرح پیوست زیست محیطی دارد»، اکتفا کرد!

دغدغه اصلی فعالان حوزه محیط زیست حفظ منطقه کرایی است. با توجه به سوابق پروژه‌های مشابه شاید نتوان با خیال آسوده و اطمینان اجرای شروط زیست محیطی را متصور دانست و همین مسئله نگرانی اصلی در اجرای جاده اهواز – مسجدسلیمان است. به هر شکل باید ضمن بررسی مجدد مسیرهای جایگزین به اهمیت محیط زیستی منطقه کرایی توجه کرد.

در باب اهمیت این مسئله، باید به روایاتی از پیامبر(ص) و معصومین(ع) درباره محیط زیست تفکر کرد. به عنوان مثال پیامبر(ص) فرمودند: «تحفظوا من الارض فإنها أمکم» یعنی از زمین حفاظت کنید به درستی که آن مادر شماست و در جای دیگری نیز فرمودند: «ان قامت علی احدکم القیامه و فی یده فسیله فلیغرسها»؛ یعنی اگر قیامت برپا شود و در دست نهالی باشد باید آن را بکارد.

مرجع / فـارس
captcha
آخرین اخبار