هفتگل - باغملک، قتلگاه یا جاده بین شهری

تصادف در مسير هفتگل ـ باغملك 4 كشته برجا گذاشت، 4کشته و 28زخمی در محور باغملک هفتگل،  تكنيسين 25ساله اورژانس هفتگل در حين ماموريت جان باخت.

این ها تنها چند تیتر از خبرهای حوادث سوانح رانندگی در محور باغملک هفتگل می باشد که در مطبوعات و خبرگزاری ها درج شده است.

 محور باغملک هفتگل یکی از جاده های پرتردد در استان خوزستان بلکه کشور است که روزانه هزاران خودروی سبک و سنگین از آن عبور می کنند.

 این جاده که بخشی از جاده ترانزیتی اهواز، شهرکرد، اصفهان می باشد در دولت سابق ساخته و به یک شاهراه تبدیل شده است.

 هر چند که احداث این جاده تا حدودی مشکلات رفت و آمد در مسیر اهواز شهرکرد را حل کرده است ولی نقاط حادثه خیزی که در این مسیر بوجود آمده باعث بروز حوادث ناگوار زیادی شده است.

 تصادفات روزانه در این مسیر، نگرانی های زیادی را برای خانواده ها به ویژه کسانی که در این مسیر در رفت و آمد هستند بوجود آورده است.

 یاسین شیخی جوان 18 ساله باغملکی در این خصوص می گوید: ماشین های سنگین خیلی تردد دارند و جاده خیلی پر پیچ و خم است.

 وی می افزاید: در این جاده پرتردد حضور پلیس خیلی کمرنگ است و تصادفات زیادی رخ می دهد زیرا جاده دو طرفه است که فقط دو ماشین می تواند از آن تردد کنند.

 فرهاد طهماسبی نیز می گوید: علائم راهنمایی و رانندگی در این مسیر کم است که خود مشکل بزرگی برای این جاده است.

 وی ادامه می دهد: عرض جاده کم است و جوابگوی رفت و آمد حجم خودروهای سبک و سنگین مسیر نیست و بر اثر تصادفات زیاد در این جاده تعداد زیادی جان خود را از دست می دهند.

 حجت الاسلام و المسلمین مهدی بهمنی از روحانیون جوان باغملکی نیز با بیان اینکه جاده ترانزیتی است و باید دو جاده یک طرفه برای رفت و برگشت باشد بیان می کند: خودروهای زیادی در این مسیر رفت و آمد می کنند و پیچ و خم و نقاط حادثه خیز زیادی دارد که تصادفات نیز در آنجا اتفاق می افتد.

 وی ادامه می دهد: برخی نقاط به ویژه خیابان های فرعی روستایی به اصلی، علائم راهنمایی و رانندگی ندارد، اگر شرکت های بیمه به جای بیمه مردم، سرمایه گذاری کنند و این جاده را بسازند برایشان خیلی با صرفه تر است زیرا هم جان انسان ها و هموطنان زیادی را نجات می دهند و هم از پرداخت دیه های سرسام آور و سنگین معاف می شوند.

 محمد کمائی که تعمیرکار ماشین های اداری است و هر روز در مسیر باغملک- هفتگل رفت و آمد می کند نیز با بیان اینکه این جاده استانداردهای لازم را ندارد می گوید: در این جاده حضور پلیس خیلی کم است و به دلیل همین عدم نظارت راهنمایی و رانندگی هر راننده ای هر چقدر که دلش می خواهد سرعت می رود که این باعث تصادفات زیادی می شود و بسیاری از آنها مرگبار است.

 این جوان باغملکی ادامه می دهد: خیلی از نقاط جاده هفتگل- باغملک باید گاردریل نصب شود تا آمار تصادفات پایین بیاید ولی متاسفانه هیچ فکری تاکنون برای این موضوع نشده است.

 وی عدم خط کشی مناسب را یکی دیگر از دلایل آمار بالای تصادفات در این مسیر عنوان و بیان می کند: خیلی از تصادفات به دلیل عدم خط کشی مسیر است که رانندگان مسیر را گم می کنند.

 کمائی ادامه می دهد: در جاده باغملک به هفتگل پیچ های خطرناکی وجود دارد که اگر حذف شوند آمار تصادفات به میزان زیادی کاهش می یابد در برخی نقاط با برش کوچکی در کوه نقطه حادثه خیز از بین می رود ولی این کار انجام نشده است.

 جوان 18 ساله هفتگلی دیگری که خود را آرمین مرادی سبزکوهی معرفی می کند نیز وجود دست اندازهای زیاد را یکی از مشکلات مهم مسیر هفتگل- باغملک عنوان می کند و می گوید: در خیلی از جاها آسفالت کنده شده و دارای دست انداز است و عرض جاده نیز خیلی کم است و نمی تواند جوابگوی حجم بالای رفت و آمد خودروها در این مسیر باشد.

 وی وجود پیچ های زیاد را یکی دیگر از مشکلات این جاده بیان کرد و می گوید: مسیر هفتگل تا سه راهی مسجدسلیمان خیلی پیچ در پیچ و طولانی است که امیدواریم هر چه سریعتر ادامه کوتاه کردن این مسیر توسط شرکت نفت انجام شود.

 حسین نورانی که 6 سال است با رانندگی در این مسیر به جابجا کردن مسافران مشغول است و روزانه چندین بار در این جاده تردد می کند نیز در خصوص مشکلات آن می گوید: با این که خودروهای زیادی در جاده هفتگل باغملک رفت و آمد می کنند ولی این مسیر دست اندازهای زیادی دارد.

 وی می افزاید: همچنین عرض جاده خیلی کم است که همین مشکل باعث وجود سوانح و تصادفات زیادی می شود و علائم راهنمایی و رانندگی نیز که در این مسیر وجود دارد خیلی کم است و باعث سر در گم ماندن راننندگان می شود.

 امیرحسین سحرخواه مسئول اداره راه و شهرسازی نیز در خصوص رفع مشکلات مسیر باغملک هفتگل در جملات کوتاهی می گوید: کار چهار بانده کردن این مسیر از مصوبات سفرهای استانی هیئت دولت به استان خوزستان بوده ولی هنوز اجرایی نشده است.

مرجع: سدیدنیوز/ حسین یزدی