رئیس پلیس راهور شهرستان دزفول گفت: تصادف درون شهری در ۶ ماهه نخست امسال ۱۶ درصد کاهش یافت.
سرهنگ محمد تدین روز دوشنبه در نشست شورای ترافیک شهرستان دزفول در
سالن جلسات فرمانداری ضمن ارائه آمار ترافیکی ۶ ماهه نخست امسال در حوزه
درون شهری افزود: در حوزه شهری ۶۱ درصد در حوزه تصادف فوتی کاهش کشته
داشتیم که این آمار به واسطه فعالیت های شهرداری از قبیل خط کشی خیابانها
برای تسهیل در امور و مرور، رنگ آمیزی سرعتکاه ها و حضور و اجرای طرح های
پلیس است.
وی با بیان اینکه طی ۶ ماه نخست امسال، تصادف جرحی نسبت به پارسال چهار
درصد افزایش داشته است، گفت: چند معبر بیشترین فراوانی تصادف را دارند که
هر نقطه را با ذکر آمار حوادث شناسایی کرده ایم و باید در این خصوص نشستی
برای ارائه راهکارها برگزار کنیم.
فرمانده پلیس راهور دزفول بر لزوم
هوشمند سازی معابر و پایش تصویری تاکید کرد و اظهار داشت: در حال حاضر هیچ
پایش تصویری در معابر درون شهری و برون شهری دزفول انجام نمی شود که
باید از ظرفیت شورای ترافیک و خیرین برای این امر استفاده شود.
سرهنگ
تدین در خصوص آشفتگی ترافیکی هسته مرکزی شهر دزفول نیز گفت: ایستگاه های
تاکسی باید در هسته مرکزی شهر بازنگری و نسبت به استقرار پارکبان در این
نقاط اقدام شود.
وی افزود: ۴۰۰ متر از حاشیه خیابان طالقانی به ایستگاه تاکسی اختصاص یافته که باید اصلاح شود.
وی با اشاره به وجود برخی اماکن و مشاغل ترافیک زا در مرکز شهر مانند
درمانگاه نشاط گفت: این درمانگاه ها ۵۰ درصد توان ما را به خود اختصاص داده
اند و مجتمع گلباران هر روز عصر چند نیروی پلیس نیازدارد که باید نشستی به
منظور حل مشکلات ترافیکی آنها با حضور مالکان برگزار شود.
فرمانده
پلیس راهور شهرستان دزفول اضافه کرد: در نشست با آموزش و پرورش مشخص شد یک
هزار و ۸۰۰ دستگاه اتوبوس و تاکسی ویژه حمل و نقل دانش آموزان در دزفول
فعال است که با وجود این خودروها حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه کمبود داریم.
وی بیان داشت: قانون این اجازه را می دهد که با آموزش تعدادی از نیروهای
آموزش و پرورش از آنها به عنوان پلیس مدارس استفاده کرد تا به کمک پلیس
بیایند، بی توجهی به ایست و فرمان پلیس مدرسه ردیف جریمه دارد.
سرهنگ
تدین در خصوص تردد کامیون ها در سطح شهر نیز گفت: در ساعت پیک مدارس،
کامیون ها حق تردد در سطح شهر را ندارند و با مشاهده آنها اعمال قانون
خواهیم کرد ولی تردد خارج از ساعات پیک مدارس مانعی ندارد.
عبدالحسین
پوررکنی معاون عمران و برنامه ریزی فرمانداری ویژه دزفول نیز گفت: برخی
خیابانها و معابر دزفول حادثه خیز هستند که باید نسبت به اصلاح آنها اقدام
کرد.
وی ضمن تقدیر از اقدامات انجام شده افزود: باید یکهزار و ۶۰۰
کیلومتر دزفول را بر اساس اولویت بندی و مابقی را در سالهای آینده خط کشی
کنیم چرا که اکثر حوادث رانندگی در ساعات شب اتفاق می افتند.