خداحافظی قطارهای عادی با محور جنوب
قطار عادی از فردا از شبکه ریلی محور جنوب حذف و قطار لوکس ترکیبی ۶ و ۴ تخته جایگزین آن می شود.
مدیرکل راه آهن جنوب گفت: قطار عادی از فردا از شبکه ریلی محور جنوب حذف و قطار لوکس ترکیبی ۶ و ۴ تخته جایگزین آن می شود.
عبدالکریم درویش زاده ظهر امروز در نشست هم اندیشی روسای ادارات آموزش و تحقیقات راه آهن جمهوری اسلامی در سالن مرکز کنترل راه آهن جنوب اظهار کرد: تعداد قطارهای ما در حال حاضر محدود است و دو قطار به سمت مشهد داریم که یک قطار به صورت یک روز در میان است و یک قطار هم هر روز به سمت مشهد می رود.
وی افزود: در صورت وجود تقاضا از جانب مردم برای سفر به مشهد می توانیم قطارهای روزانه را افزایش می دهیم.
مدیرکل راه آهن جنوب تصریح کرد: همانطور که به مردم خوزستان قول دادیم قطار عادی از شبکه ریلی محور جنوب حذف و قطار لوکس ترکیبی ۶ و ۴ تخته جایگزین آن می شود و از فردا فعالیت خود را شروع می کند.
درویش زاده اضافه کرد: درمسیر اهواز به تهران علاوه بر قطارهای قبلی، یک قطار چهارتخته لوکس فدک که بهترین نوع قطاری هست که هم اکنون در شبکه ریلی ایران فعالیت می کند در این مسیر ایجاد شده است.
وی با بیان اینکه این قطار یک روز در هفته حرکت دارد و باز در صورت وجود تقاضا ابتدا به صورت یک روز در میان و سپس هر روزه می شود، گفت: در ایام نوروز متناسب با تقاضا، قطار اضافه می شود و علاوه بر آن قطار گردشگری را در ایام نوروز خواهیم داشت.
۴۶هزار واگن باری به ناوگان اضافه می شود/اتصال ۵استان به شبکه ریلی
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن جمهوری اسلامی گفت: ۴۶ هزار واگن باری، سه هزار واگن مسافری و یک هزار و ۷۰۰ لوکوموتیو در برنامه تامین ما است.
نورالله بیرانوند ظهر امروز در نشست هم اندیشی روسای ادارات آموزش و تحقیقات راه آهن جمهوری اسلامی در سالن مرکز کنترل راه آهن جنوب اظهار کرد: یکی از طرح های خوبی که با دانشگاه چمران در حال همکاری هستیم؛ طراحی مجدد ایستگاه راه آهن اهواز به روش TOD یعنی ساخت ایستگاه جدید راه آهن اهواز با محوریت توسعه شهری است و مطالعات این طرح توسط این دانشگاه انجام می شود.
وی افزود: برای نوسازی ناوگان باری و مسافری و افزودن واگن و قطار، برنامه جامعی تدوین شده و ۴۶ هزار واگن باری، سه هزار واگن مسافری و یک هزار و ۷۰۰ لوکوموتیو در برنامه تامین ما است.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن جمهوری اسلامی تصریح کرد: اتصال مراکز تجاری و صنعتی به شبکه سراسری ریلی کشور و اتصال به کشورهایی که هنوز به ما وصل نیستند از جمله اتصال راه آهن جنوب از طریق مرز شلمچه به بصره عراق در خوزستان، یکی از مهمترین برنامه های ما است.
بیرانوند با بیان اینکه افزایش ظرفیت های کریدورهای بین المللی جزو برنامه های اصلی ما در حوزه زیرساخت است، گفت: در حوزه زیرساخت و توسعه شبکه ریلی کشور، ۶ هزار کیلومتر محور ریلی و اتصال پنج استان به شبکه ریلی کشور در برنامه و دستور کار راه آهن جمهوری اسلامی قرار دارد.
وی اضافه کرد: در زمینه بهره برداری از شبکه ریلی بخش زیادی از تجهیزات ریلی اکنون در کشور تولید می شود و این استعداد وجود دارد اما مباحث تامین مالی یکی از محدودیت های ما است.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن جمهوری اسلامی بیان کرد: ساز و کارهای تأمین ناوگان و تامین مالی با محوریت بخش خصوصی فراهم شده است. البته تامین کننده مالی اصرار دارد که بخشی از تجهیزات از کشور مبدا تامین شود که یکی از مسائل و مباحث محدودیت تعداد تجهیزات است که وقتی از نظر تعداد بالاتر می رود از نظر اقتصادی به صرفه تر می شود.
بیرانوند ادامه داد: ما با دانشگاه شهید چمران اهواز همکاری های خوبی را در زمینه تحقیقات و طرح های مطالعاتی و اجرایی مورد نیاز راه آهن در خوزستان شروع کردیم.
وی گفت: طرح های تحقیقاتی دیگری با همکاری دانشگاه شهید چمران و سایر دانشگاه های استان در حال انجام است و در کنار این برنامه ها، مذاکرات مختلفی با سرمایه گذاران متقاضی برای سرمایه گذاری در حوزه ریلی خوزستان صورت گرفته است.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن جمهوری اسلامی در پایان عنوان کرد: یکی از سیاست هایی که در زمینه آموزش و تحقیقات داریم؛ تمرکز زدایی و استفاده از ظرفیت استان ها در زمینه آموزش و تحقیقات است و خوزستان یکی از استان های با استعداد در این زمینه است.
مرجع / مـهـر
ایمیل مستقیم: info@khouznews.ir
پیامک: 5000205020
مهدی
| 
۱۷:۲۶ - ۱۳۹۶/۱۰/۰۹
آقایان مسئول از همه چیز گفتند بجز سرعت سیر قطار ها در مسیر ریلی شمال-جنوب. در این مسیر اولین قطارها با میانگین سرعت 80 کیلیو متر شروع به کار کردند . بعد از گذشت حدود 80 سال و در عصر تکنولوژی و در حالیکه قطارهای با سرعت 400 کیلومتر در بسیاری کشور ها تردد می کنند ،، میانگین سرعت قطار در این مسیر شمال به جنوب ایران به 70 کیلومتر در ساعت کاهش یافته است. این موضوع افتخار دارد؟ مصطفی
| ۱۷:۴۶ - ۱۳۹۶/۱۰/۱۱
این شد یه خبر خوب ایشاله خبرهای خوب بعدی با درست و درمون کردن ایستگاه ها و گذاشتن مسیر خط واحد و پارکینگ برای مردم تو ایستگاه اهواز باشه دست همه شون درد نکنه
آخرین اخبار
