رکود بی سابقه احداث تونل در خط ۷ متروی تهران

دوشنبه دهم بهمن ماه امسال، رکورد احداث تونل با احداث ۴۰ متر و نیم تونل در یک شبانه روز در خط ۷ (هفت) متروی تهران شکسته شد.

به گزارش مهر، ، تونل های این خط با استفاده همزمان از دو دستگاه حفاری تونل (TBM) با قطر ۹.۱۵ متر در حال احداث است؛ هر دو دستگاه از یک شفت احداث شده به عمق ۳۰ (سی) متر در تقاطع نواب - قزوین نصب و راه اندازی شده است.

دستگاه اول به سمت شمال و دومین دستگاه در جهت شرق در حال ساخت تونل است؛ در دهم بهمن ماه امسال دستگاه اول با حفاری و نصب ۱۹ حلقه سگمنت ۱.۵ متری ، ۲۸.۵ متر پیشروی کرد که به تنهایی رکوردی در احداث تونل با این قطر در کشور به حساب می آید.

در همان تاریخ دستگاه TBM غربی ـ شرقی نیز هشت حلقه سگمنت ۵/۱ متری بطول ۱۲ متر نصب کردند؛ بدین ترتیب جمعا ۴۰.۵ متر تونل در یک شبانه روز در خط هفت متروی تهران احداث شد.

اکنون دستگاه شمالی نیز با احداث ۴۳۵۷.۵ متر در نزدیکی منطقه گیشا قرار دارد و دستگاه شرقی با احداث ۱۲۲۸.۵ متر در محدوده میدان رازی است.

با روند پیشرفت کنونی، در صورت مساعدت بیشتر و تامین منابع مالی از سال ۱۳۹۲ قسمت‌هایی از خط هفت به بهره برداری خواهد رسید.

خط ۷ مترو بطول ۲۷ کیلومتر مناطق مهم شمال غرب تهران شامل سعادت آباد و شهرک قدس را با عبور از محدوده بزرگراه شهید چمران، گیشا و بزرگراه نواب پس از اتصال به خطوط در حال بهره برداری چهار و ۲ از طریق خیابان‌های هلال احمر و مولوی به محدوده بازار تهران می‌رساند؛ در ضمن در ادامه با خطوط یک، سه و ۶، محدوده منطقه ۱۴ را پوشش داده و به ورزشگاه تختی در شرق بزرگراه افسریه منتهی می‌شود.