وجود 5480 دستگاه تاكسي زرد فرسوده در خوزستان

مدیرکل امور شهری استانداری خوزستان با اشاره به وجود 5 هزار و 480 دستگاه خودروي سواری زرد فرسوده در ناوگان حمل و نقل استان گفت: ‌48 درصد از تاکسی های زرد استان فرسوده و دارای میانگین عمر 11 سال هستند.  

پیمان كاظمي نژاد در جلسه ستاد تسهیلات و رفع موانع تولید و ستاد راهبری و مدیریت اقتصاد مقاومتي که روز چهارشنبه 19 آبان ماه در اهواز برگزار شد، اظهار کرد:‌ اداره کل امور شهری كشور سه پروژه در خصوص پروژه‌های اقتصاد مقاومتی تعریف کرده که شامل جايگزيني 4000 تاكسي و ون فرسوده با خودروهای گازسوز و جایگزینی 7000 دستگاه اتوبوس فرسوده با اتوبوس های گازسوز و تهیه واگن برای قطار شهری تهران وکلانشهرهای کشور است.

وی افزود:‌ در خوزستان 11 هزار و 324 دستگاه تاکسی زرد وجود دارد که 5 هزار و 480 دستگاه آن یعنی 48 درصد کل تاکسی های زرد استان فرسوده اند و همچنين تاكسي‌های استان دارای میانگین عمر 11 سال هستند.

كاظمي نژاد ادامه داد: استاندارد عمر تاکسی های زرد در كشور زیر 10 سال است و در مجموع به 5 هزار و 92 دستگاه خودروي زرد در استان نیاز داریم.  

وي تصريح كرد:‌ در برش استانی پروژه‌های اقتصاد مقاومتی اداره کل امور شهري يك هزار و 480 دستگاه تاکسی برای خوزستان در نظر گرفته شده است که با تامین این دستگاه ها عمر تاکسی های استان از 11 سال به کمتر از 10 سال خواهد رسید و به 9.3 سال تقلیل می یابد. در این پروژه تسهیلات خرید تاکسی توسط بانک های عامل تعیین شده به متقاضیان ارایه خواهد شد.  

كاظمي نژاد خاطرنشان کرد:‌ یک هزار و 100 دستگاه اتوبوس وجود دارد که تنها 612 دستگاه آن فعال هستند. همچنین 802 دستگاه معادل 73 درصد کل اتوبوس های کل استان فرسوده هستند و در استان یک هزار و 105 دستگاه اتوبوس کمبود داریم.  

مدیرکل امور شهری استانداری خوزستان با بیان اینکه میانگین عمر اتوبوس های استان سه سال بیشتر از شاخص و استاندارد کشوری است، عنوان کرد:‌ این امر نشانگر وضعیت نامناسب ما نسبت به کشور و فرسوده بودن اتوبوس های استان است.  

کاظمی نژاد در خصوص پروژه بیع متقابل و جایگزینی 7 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده با اتوبوس های گازسوز بیان کرد: در برش استانی 179 دستگاه اتوبوس برای استان درنظر گرفته شده است که در این صورت درصد دستگاه‌های فرسوده استان به 53 درصد کاهش مي یابد.  

وی گفت:‌ پروژه قطار شهری اهواز بنا به دلایل مختلف از سنوات گذشته با تاخیر در اجرا مواجه شد. طرح مطالعاتی آن به طول 23 کیلومتر به انجام رسیده و با اقدامات و جلساتی که اخیرا صورت گرفته است اميدواريم تا نیمه سال 96 حدود 7 کیلومتر از پروژه قطار شهری اهواز به بهره برداری برسد.  

کاظمی نژاد همچنین با اشاره به پروژه تهیه واگن برای متروهای تهران و کلان‌شهرها تصریح کرد: در این پروژه 60 دستگاه واگن برای استان خوزستان در نظر گرفته شده است. در صورت واگذاری این واگن ها بخشی از خط یک قطار شهری اهواز به بهره برداري می‌رسد.  

وی مشکل اصلی پروژه قطار شهری اهواز را عدم تامین سهم شهرداری اهواز و عدم تامين سهم ارزي یا فاینانس عنوان و اظهار کرد:‌ تحریم ها نیز برای فاینانس این پروژه بسیار تاثیرگذار بوده است اما در 10 روز گذشته با برگزاری جلسه با پیمانکار پروژه، توافق شد ان‌شالله در شهریورماه سال 96 فاز یک پروژه قطار شهری اهواز وارد مدارشود.