57 درصد تصادفات در جاده‌های دو طرفه رخ می‌دهد

مديركل راه و شهرسازي خوزستان گفت: با وجود کمبود اعتبارات، 750 کیلومتر جاده با 1200 میلیارد تومان در حال ساخت است.

منوچهر رحمانی در جلسه کمیسیون ایمنی راه که روز چهارشنبه، 24 شهریورماه در سالن جلسات استانداری برگزار شد، اظهار كرد:احداث این جاده‌ها به زمان بسیاری نیاز دارد. به همین جهت باید برنامه‌ریزی‌های کوتاه‌مدتي مانند کنترل ترافیک در جاده هاي موجود در نظر گرفته شود.

وي با اشاره به سوانح جاده‌ای افزود: 57 درصد تصادفات در جاده‌های دو طرفه رخ می‌دهد و به همين دليل لازم است که ما اين جاده‌ها را درست کنیم.

رحماني تصريح كرد: از سویي 36 درصد تصادفات نیز بر اثر واژگونی خودرو است و در این حالت هم باید وضعیت مدیریت شود.

وي عنوان كرد: جاده‌های استان بر اساس شرايطي كه دارند، اولويت بندي شده اند و در حال حاضر جاده اهواز – رامهرمز – بهبهان و جاده اهواز – ایذه – دهدز در اولویت هستند. پس از آن‌ها نيز جاده اهواز – مسجدسلیمان، امیدیه – دیلم و جاده سوسنگرد در اولویت قرار دارند.

رحمانی ادامه داد: طبق استانداردهای جهانی باید در هر 300 کیلومتر یک ایستگاه پلیس‌راه وجود داشته باشد اما اکنون كمبودهاي بسياري در بخش امكانات پلیس‌راه وجود دارد و به همین جهت لازم است که فرهنگسازی‌های بسیاری انجام شود.

وی با بیان این‌که در حال حاضر اولویت ما در زمينه پلیس‌راه جاده ایذه است، عنوان کرد: لازم است که ردیف اعتباری برای تجهیز امکانات پلیس‌راه و همچنین تأمین خودروهای گشت پلیس‌راه اختصاص پیدا کند.

جاده ايذه مشكلات زيادي دارد

همچنین مسعود مصدقی، مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های خوزستان در این نشست اظهار کرد: در بروز تصادف 70 درصد عامل انسانی، 15 درصد جاده و 15 درصد خودروها نقش دارند.

وي ادامه داد: با بررسی‌های انجام شده 60 درصد خروجی کامیون‌های پایانه بندرامام(ره) به سمت جاده ایذه است و خروج آن‌ها از استان از طریق این محور انجام می‌شود و به همین جهت مشکلات زيادي در این جاده وجود دارد.

مصدقی عنوان کرد: در جاده ایذه، روزانه 14 هزار خودرو تردد می‌کند و استان از نظر نرخ افزایش تلفات در کشور رتبه 30 را دارد. به عبارتی فقط یک استان وضعیت بدتري نسبت به ما دارد.